GM dirigera la conception, le développement et la fabrication d'unités d'entraînement et de moteurs pour véhicules électriques de nouvelle génération
DÉTROIT – Les véhicules électriques de nouvelle génération de General Motors devraient être alimentés par une famille de cinq unités d'entraînement interchangeables et de trois moteurs, connus collectivement sous le nom de "Ultium Drive". Ultium Drive aidera l'entreprise à faire la transition de son portefeuille actuel vers une gamme entièrement électrique, offrant des avantages significatifs par rapport aux véhicules électriques précédents de GM en termes de performances, d'échelle, de rapidité de mise sur le marché et d'efficacité de fabrication.
Ultium Drive combine des moteurs électriques et des transmissions à une vitesse pour appliquer la puissance - générée par les cellules de batterie Ultium - aux roues des futurs véhicules électriques de GM. GM dirigera la conception et le développement de l'architecture modulaire d'Ultium Drive.
Ultium Drive sera propulsé par trois moteurs dotés d'un couple et d'une densité de puissance de pointe sur un large éventail de types de véhicules différents.
Ultium Drive sera plus réactif que ses équivalents à combustion interne avec un contrôle précis du couple de ses moteurs pour des performances fluides. Ces moteurs d'Ultium Drive devraient offrir un couple et une densité de puissance de pointe sur un large éventail de types de véhicules différents.
GM a construit des transmissions pour de nombreux constructeurs automobiles notables », a déclaré Ken Morris, vice-président de GM, Programmes de véhicules autonomes et électriques. "La fabrication de moteurs, de transmissions, de composants et de systèmes de transmission fait partie des compétences les plus connues de GM, et notre expertise en matière de fabrication s'avère non seulement transférable mais avantageuse alors que nous effectuons la transition vers les véhicules électriques."
GM a appliqué 25 ans d'expérience en matière de véhicules électriques à Ultium Drive avec des conceptions plus légères et plus efficaces qui présentent une intégration intelligente. Par exemple, en intégrant l'électronique de puissance dans les ensembles des unités d'entraînement, la masse de l'électronique de puissance a été réduite de près de 50 % par rapport à la génération précédente de véhicules électriques de GM, ce qui permet d'économiser des coûts et de l'espace tout en augmentant la capacité de 25 %.
À l'instar du premier système de gestion de batterie presque entièrement sans fil de GM, cette consolidation des pièces et des fonctionnalités facilite également la mise à l'échelle d'Ultium Drive dans la future gamme de véhicules électriques de GM.
La puissance et la polyvalence de ces unités motrices aideront GM à migrer les segments à haut rendement tels que les camionnettes et les véhicules de performance vers la propulsion tout électrique tout en fournissant la bande passante nécessaire pour propulser le portefeuille de véhicules électriques de GM dans le futur.
La famille GM Ultium Drive comprend des combinaisons de propulsion à traction avant, à propulsion arrière et à traction intégrale, y compris des capacités de haute performance et hors route.
Les cinq unités d'entraînement devraient être alimentées par un ou plusieurs des trois moteurs, y compris un moteur de traction avant principal, qui peut être configuré pour la traction avant ou arrière, et un moteur d'assistance à traction intégrale.
GM économisera sur les coûts de conception et de production des véhicules en développant Ultium Drive aux côtés de sa prochaine génération de véhicules électriques, en tirant parti de l'expertise interne pour améliorer l'efficacité et adapter les unités d'entraînement et les moteurs aux futurs véhicules.
Comme pour les autres systèmes de propulsion complexes, à forte intensité de capital et contenant une grande partie de la propriété intellectuelle, nous ferions toujours mieux de les fabriquer nous-mêmes », a déclaré Adam Kwiatkowski, ingénieur en chef exécutif de GM, Global Electrical Propulsion. "La gamme complète de véhicules électriques de GM devrait bénéficier de l'ingénierie simultanée d'Ultium Drive. Notre engagement en faveur d'une intégration verticale accrue devrait apporter une rentabilité supplémentaire à l'équation de la performance."
La plupart des composants Ultium Drive, y compris les pièces moulées, les engrenages et les assemblages, seront construits avec des pièces d'origine mondiale dans les installations de propulsion mondiales existantes de GM sur des chaînes de montage partagées et flexibles, permettant à l'entreprise d'accélérer plus rapidement sa production de véhicules électriques et de réaliser des économies d'échelle. et ajuster son mix de production pour répondre à la demande du marché.
Tous les véhicules électriques GM construits sur la plate-forme Ultium seront propulsés par Ultium Drive, offrant aux véhicules électriques de nouvelle génération de GM une flexibilité et une modularité remarquables. Pour plus d'informations sur le système de batterie Ultium de GM, veuillez cliquer ICI .
Général Motors (NYSE :GM) est une entreprise mondiale qui s'engage à offrir des moyens de déplacement plus sûrs, meilleurs et plus durables pour les gens. General Motors, ses filiales et ses coentreprises vendent des véhicules sous les marques Chevrolet, Buick, GMC, Cadillac, Holden, Baojun et Wuling. Pour plus d'informations sur l'entreprise et ses filiales, y compris OnStar, un leader mondial des services de sécurité et de sûreté des véhicules, rendez-vous sur http://www.gm.com.
Images avec l'aimable autorisation de GM
