Le Royaume-Uni a connu une année record pour les ventes de véhicules électriques, avec près de 60 000 modèles rechargeables vendus en 2018. Au total, 59 945 véhicules électriques ont été enregistrés entre janvier et décembre 2018 selon les derniers chiffres de la Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT ).
Les chiffres de décembre - et de fin d'année - ont été révélés aujourd'hui (lundi 7 janvier), avec près de 5 500 véhicules électriques enregistrés au cours du dernier mois de 2018. Cela représente la deuxième plus grande part de marché des véhicules électriques au Royaume-Uni à 3,8% - pas loin Record d'août 2018 de 4,2 %.
Près de 4 000 PHEV ont été immatriculés en décembre, un total qui dépasse le nombre d'hybrides conventionnels vendus. Cela se compare à un peu plus de 1 500 véhicules électriques purs enregistrés au cours de la même période.
La vigueur persistante du marché des PHEV indique que la réduction de la Plug-in Car Grant (PiCG) – concentrant effectivement les ressources uniquement vers les modèles purement électriques à partir de la mi-octobre – est arrivée au bon moment, et les avantages des voitures de société en particulier maintiennent les ventes de PHEV fortes. Avec une part de marché PHEV de 2,8 % à elle seule, elle dépasse la part totale d'immatriculations de plug-ins de 2017.
La répartition pure-EV/PHEV reste fortement orientée vers les hybrides rechargeables, avec près de trois véhicules électriques sur quatre vendus un PHEV - à la fois en décembre et pour 2018 dans son ensemble. Le chiffre total des immatriculations de véhicules électriques en 2018 représente une augmentation de 27 % par rapport aux statistiques de 2017, lui-même en hausse d'un montant presque identique par rapport aux ventes de 2016. Au cours des trois dernières années, le Royaume-Uni a vu le marché des véhicules électriques augmenter d'environ 30 % au cours des 12 derniers mois.
Les immatriculations mensuelles moyennes pour 2018 se sont terminées sur plus de 5 000 unités, une augmentation significative par rapport à la moyenne de 2017 d'un peu moins de 4 000 ventes par mois. Sur les ventes de plug-ins de l'année, près de 15 500 unités étaient des véhicules électriques purs, les 45 000 unités restantes étant des VHR.
Le chiffre total cumulé à la fin de 2018 montre qu'il y a plus de 193 000 voitures électriques sur les routes britanniques, à l'exclusion des fourgonnettes, des quadricycles, etc.
Pour mettre les succès des véhicules électriques en perspective, le marché automobile britannique total a chuté de 6,8 % en 2018 par rapport à 2017, reflétant une année de baisse continue de la confiance dans le diesel et un marché plus incertain dans son ensemble avec l'approche de l'échéance du Brexit.
Cela a vu les ventes de diesel de 2018 chuter de près de 30 % par rapport à 2017, un déficit qui ne peut être compensé par la croissance de 9 % de l'essence ou la croissance de 27,6 % des véhicules électriques - elle-même faisant partie de la croissance de 21 % des véhicules à carburant alternatif, qui comprend les hybrides conventionnels. Les chiffres de décembre étaient en baisse de 5,5 % par rapport à l'année dernière, avec le diesel en baisse de 26 %, l'essence en hausse de 7 % et les AFV en hausse de 6 %.
Tableaux ci-dessus avec l'aimable autorisation de SMMT. Graphique avec l'aimable autorisation de Next Green Car.
