Entretien préventif Audi | 5 signes que votre voiture a besoin d'un entretien

Il y a un vieil adage, mieux vaut prévenir que guérir, et cela s'applique certainement à l'entretien préventif Audi. Si vous ne me croyez pas, alors vous n'avez jamais eu cette expérience d'une voiture qui vous a laissé tomber quand vous en avez le plus besoin. Dans le monde d'aujourd'hui (où les voitures se conduisent littéralement elles-mêmes), il n'y a aucune compétence pour savoir quand votre voiture a besoin de soins affectueux; l'ordinateur intégré vous informera simplement qu'il doit faire l'objet d'un entretien. Ou si quelque chose de critique s'est mal passé, la voiture vous dira très probablement de l'emmener chez un mécanicien, et parfois même quelle est la faute exacte. La technologie moderne est merveilleuse !

Bien sûr, cela suppose que vous conduisez une voiture moderne. Pour ceux d'entre nous qui aiment l'aspect et la convivialité vintage, ou qui envisagent simplement de nouvelles voitures un peu au-dessus du budget, ce guide d'entretien préventif Audi vous aidera à savoir ce qu'il faut faire, quand et sans l'aide de ce petit voyant "vérifier le moteur". .

  • Service ponctuel, à chaque fois

    La règle d'or standard pour les voitures plus anciennes est un an ou tous les 10 500 kilomètres. L'erreur que les gens commettent souvent est d'adhérer à ce dernier, mais d'oublier le premier. Sûrement, si je n'ai pas fait 6,5 km, ma voiture n'a pas besoin de voir un mécanicien ? Détrompez-vous. Comme Paul Simon aime le dire, "Tout assemblé s'effondre", et en l'espace d'un an, les matériaux périssables tels que les caoutchoucs et les joints subissent des coups dans le climat chaud de la Floride. Ceux-ci peuvent se fissurer et tomber en panne de manière catastrophique. L'huile se dégrade également avec le temps et perd certains des additifs vitaux qui maintiennent au minimum la friction sur les roulements et les arbres. Les éléments filtrants se décomposent. La climatisation perd du gaz. Rien n'est à l'abri du passage implacable du temps. Ce qui est important, c'est de s'assurer que votre mécanicien vérifie chaque détail et s'assure que tous les sous-systèmes du véhicule fonctionnent correctement. Chez Foreign Affairs Motorsports, nous croyons en la rigueur. Nos mécaniciens certifiés ASE soumettront votre voiture à un contrôle d'entretien préventif Audi multipoint rigoureux à chaque intervalle d'entretien, afin que vous puissiez être assuré d'être prévenu de tout problème.

  • Écoutez très attentivement, je ne le dirai qu'une seule fois

    Il est important d'écouter le moteur de votre voiture. Maintenant, si vous êtes un peu comme moi, vous aimez probablement que votre musique joue lorsque vous vous déplacez, ce qui rend presque impossible d'entendre le son du véhicule. Je suggère donc qu'au lieu d'augmenter immédiatement le volume, vous le gardiez bas pour les deux parties les plus critiques (mécaniquement) du lecteur; l'échauffement et le retour au calme. Lorsque vous commencez à conduire, le moteur est froid et les systèmes doivent commencer à faire circuler les fluides. C'est un moment crucial pour votre voiture, et s'il y a des problèmes, vous les remarquerez probablement maintenant.

    Voici ce qu'il faut rechercher

    1. Fumer. Lorsque vous démarrez la voiture (sauf s'il s'agit d'un moteur diesel), un peu de fumée à l'échappement peut signifier que vos joints de soupape doivent être remplacés. Si la fumée persiste après l'échauffement, les anneaux pourraient être en cause.
    2. Des bruits de cognement avant de démarrer peuvent signifier des problèmes de roulement ou de poulie. Apportez la voiture aux Affaires étrangères dès que possible.
    3. Les bruits de cognement après le démarrage sont pires, car ils impliquent des problèmes de freinage ou de direction et sont essentiels à votre sécurité.
    4. Un grincement est probablement lié aux courroies et aux prétensionneurs, également quelque chose qui doit être vu trop rapidement.
    5. Un cliquetis ou des vibrations extrêmes peuvent signifier un échappement ou des fixations de moteur desserrés.

Comme vous pouvez le voir, il y a beaucoup de choses qui peuvent mal tourner, et bien que certaines soient plus graves que d'autres, il est vraiment important de les réparer le plus tôt possible. Un problème en amène un autre et avant que vous ne vous en rendiez compte, vous serez coincé au bord de la route.

Nous ne voulons pas que vous vous retrouviez dans cette situation, c'est pourquoi dès que vous entendez ou voyez quelque chose, vous devriez nous consulter. Aucun travail n'est trop grand ou trop petit pour nous, et aucun problème n'est trop trivial. Chez Foreign Affairs Motorsports, nous croyons que vous venez en premier.