Dans cet article, nous nous concentrerons sur l'application d'un revêtement céramique pour les voitures combiné à un film protecteur. Si vous avez suivi l'engouement pour les revêtements en céramique ces derniers temps, vous entendrez peut-être des affirmations telles que les revêtements empêchent complètement les rayures et les éclats de roche, ou que vous n'aurez plus jamais besoin de laver votre voiture. Ce n'est pas tout à fait exact, mais cela n'enlève rien aux avantages très réels que procurent les revêtements céramiques, tels que :
Commençons tout d'abord par son fonctionnement, pourquoi il est utile, puis abordons certaines des idées fausses les plus courantes. Le revêtement céramique Fusion Plus de Xpel est utilisé pour mener l'expérience de revêtement céramique pour cet article. Ce revêtement en céramique offre une garantie de quatre ans basée sur des tests d'usure accélérée effectués par des tiers. Fusion Plus est un produit à base de silicone. Il s'agit d'un fluide porteur de revêtement céramique contenant des nanoparticules. Ces minuscules particules créent un lien inséparable avec votre peinture qui ne peut pas être facilement lavé comme une cire ou un scellant. L'une des façons les plus simples de penser à un revêtement en céramique est comme une cire ou un scellant semi-permanent qui dure plusieurs années.
Film de protection de peinture
Pour ce test, le revêtement céramique est appliqué sur le film de protection de la peinture de la voiture à l'aide d'une Tesla modèle 3. L'application du produit commence par l'état de la peinture de votre voiture et s'il est appliqué directement sur la peinture ou sur un film protecteur de peinture. Les revêtements en céramique ne cacheront pas les tourbillons ou les rayures sur les voitures. Par conséquent, s'il est appliqué directement sur la peinture de la voiture, vous souhaiterez que la peinture soit parfaitement propre et que toute correction de peinture soit effectuée au préalable. Il est important que la peinture de la voiture soit aussi parfaite que possible avant d'appliquer le revêtement, sinon elle scellera les imperfections de la peinture de la voiture. Si le revêtement céramique est appliqué sur un film de protection de peinture, la correction de la peinture n'est pas nécessaire. Contrairement aux revêtements céramiques, les films protecteurs peuvent en fait recouvrir et masquer la lumière, les tourbillons et les rayures sur une couche transparente. Étant donné que les adhésifs du film comblent les lacunes sur la surface de la peinture.
Le processus de demande lui-même est assez simple. Semblable à la peinture d'une voiture, une protection adéquate est nécessaire. Cela comprend une protection de la peau et des yeux, ainsi qu'un ventilateur agréé si vous ne travaillez pas dans une zone bien ventilée. Le risque d'inhalation de vapeurs avec des produits à base de liquide qui sont appliqués directement est réduit par rapport aux revêtements par pulvérisation. Cependant, un bon respirateur n'est jamais une mauvaise idée.
Le revêtement en céramique est appliqué avec un compte-gouttes sur une serviette en micro suède, puis appliqué sur le véhicule en petites sections. Une fois que le produit commence à développer une apparence striée et commence à s'évaporer, vous essuyez l'excédent avec une serviette en microfibre. Ensuite, un dernier essuyage avec une serviette en microfibre supplémentaire séparée.
Lors de l'application du revêtement céramique sur le verre, un troisième essuyage peut être nécessaire avec une serviette en microfibre légèrement humidifiée pour éliminer tout voile qui pourrait apparaître. Le revêtement sera parfaitement clair sur le verre lorsqu'il est appliqué correctement. Le processus est répété pour toute la voiture et vous pouvez légèrement chevaucher des sections, ce qui ne laissera aucune indication visuelle. Cela garantira que la voiture complète est couverte.
Certains revêtements céramiques sont vendus sous forme de kits de bricolage. Certains ne sont installés que par des professionnels. Xpel Fusion Plus n'autorise que quatre installations professionnelles. Il y a plusieurs raisons à cela. Tout d'abord, prendre les bonnes précautions de sécurité est certainement plus facile à contrôler dans un environnement professionnel. Lunettes, gants et respirateur, et bien que le processus de demande soit assez simple, il est tout aussi facile de se tromper. La chose la plus importante est de préparer la surface de la peinture, en s'assurant que la correction appropriée est effectuée avant d'appliquer le produit et que la surface est parfaitement propre. Lors de l'application du produit, des facteurs tels que l'humidité, la température et la quantité que vous appliquez peuvent tous modifier la rapidité avec laquelle le produit commence à s'évaporer, ce qui modifie le moment exact pour essuyer la surface.
Surface sale
Si vous appliquez trop de produit, en particulier sur une surface sale, vous pouvez laisser un aspect strié. Cela va couler ou sceller la saleté à la surface. Une fois que le produit a durci, il est difficile à retirer et également difficile de dire si vous l'avez complètement retiré. Pour l'enlever, il faut polir un composé agressif ou, dans le pire des cas, un ponçage humide. L'image ci-dessus montre à quoi ressemblera le revêtement céramique d'une voiture lorsque le produit aura été appliqué et durci de manière excessive.
Avec le travail de peinture bien fait, une installation complète peut se faire en quelques heures, puis le revêtement a besoin de temps pour durcir. Pendant les premières 24 heures, vous ne devriez pas avoir d'eau à la surface. Le revêtement durcit avec une exposition à la lumière du soleil ou même simplement à l'air. Bien que cela puisse arriver plus tôt, la surface sera durcie après quatre jours. Au cours de ce processus de durcissement, la brillance de la finition augmentera en fait, avec un pic et une apparence brillante quelques jours après l'installation.
Avec toute la surface, y compris tout le verre de la voiture, a été revêtu ; la moitié du capot de la voiture ne l'était pas. Un seau de boue a été jeté sur le capot de la voiture pour montrer les avantages du revêtement en céramique sur les voitures. Le côté gauche du capot n'a pas de revêtement en céramique, bien qu'il soit recouvert d'un film de protection de peinture. Comme vous pouvez le voir sur l'image ci-dessus, le revêtement en céramique sur le côté droit du capot a beaucoup moins de frottement et est plus hydrophobe. La boue sur la droite s'écoule directement, tandis que le côté non enduit garde la saleté sur le dessus.
Le revêtement en céramique a une caractéristique autonettoyante. La saleté sur la surface de la voiture collerait plutôt aux gouttelettes d'eau qu'à la surface de la peinture. Ainsi, lorsqu'il pleut, la saleté s'accumule dans les gouttelettes d'eau et est expulsée de la voiture pendant que vous conduisez. Tout cela signifie-t-il que vous n'aurez plus jamais à laver votre voiture ? Non, absolument pas. Vous devez toujours entretenir la surface d'une voiture recouverte de céramique.
Une autre chose fascinante à propos du revêtement céramique est sa compatibilité avec les films de protection de peinture. Vous pouvez vous demander si un revêtement céramique est appliqué sur un film protecteur de peinture uréthane, cela n'annulerait-il pas les propriétés protectrices du film, permettant les fissures et les éclats de roche et supprimant également les propriétés d'auto-guérison des films de protection de peinture ? La réponse est NON, ce n'est pas le cas. Une grande partie de cela est le résultat de la minceur incroyable de la couche de revêtement en céramique sur les voitures. Le film protecteur flexible aide à prévenir les éclats de roche en répartissant les contraintes de la roche lors de l'impact. Le revêtement en céramique est si fin que les propriétés d'auto-guérison de ce film fonctionnent toujours.
L'image ci-dessus montre une feuille de métal peint recouverte d'un film de protection de peinture puis recouverte d'un revêtement en céramique. Tout d'abord, la voiture a été pulvérisée avec de l'eau sur la surface montrant les propriétés hydrophobes du revêtement céramique. Ensuite, une brosse en laiton a été utilisée pour créer des rayures de surface sur le film et le revêtement. Vous pouvez rayer le revêtement en céramique sur une voiture car il a une résistance de neuf, la note la plus élevée au test de dureté au crayon et la norme pour un bon revêtement en céramique. Un pistolet thermique a été utilisé pour chauffer la surface après avoir gratté le métal. En conséquence, tout comme un film de protection de peinture non enduit, la surface se cale bien. Encore une fois, cela dépend de la finesse du revêtement en céramique.
Avec un film protecteur de peinture et un revêtement, vous obtenez le meilleur des deux mondes. Essentiellement, la brosse en laiton réorganise la structure du film protecteur et avec un peu de chaleur, elle revient à un état d'énergie plus faible, lisse et plat. Le revêtement céramique est collé à cette surface supérieure et réarrangé avec le film lorsqu'il est chauffé. Ne laissant aucune rayure visible et une surface de voiture lisse. Après avoir laissé refroidir le revêtement pendant un certain temps, puis pulvérisé à nouveau avec de l'eau, il conserve toujours les propriétés hydrophobes du revêtement céramique.
Cela facilite simplement le lavage de votre voiture et élimine le besoin d'appliquer une cire ou un scellant par la suite. Fini l'épilation à la cire ! En fait, les cires et les mastics contiennent souvent des solvants, qui ne doivent pas être utilisés sur un revêtement en céramique. Vous ne voulez pas non plus utiliser d'acétone ou de diluants pour vernis, car ils peuvent dégrader la surface. L'alcool isopropylique peut être utilisé pour éliminer les taches d'eau, que vous pouvez toujours obtenir avec un revêtement en céramique; vous pouvez également les enlever avec un mélange eau-vinaigre.
Encore une fois, pensez aux revêtements comme une cire permanente ou un scellant. Vous devez encore laver votre voiture. C'est juste plus facile et vous n'aurez pas à vous épiler à la fin. Une simple méthode de lavage à deux seaux puis de sécher la surface avec des serviettes propres est recommandée chaque semaine. Il est également recommandé d'appliquer Ceramic Boost tous les quatre à six lavages pour aider à maintenir les qualités hydrophobes du revêtement.
Si la voiture est entièrement enveloppée dans un film protecteur de peinture, cela pourrait coûter environ 1 000,00 $. Si une correction de la peinture de la voiture est nécessaire, cela peut coûter jusqu'à 2 000,00 $. Il s'agit vraiment d'avoir une surface parfaite pour mettre votre revêtement en céramique. Vous n'obtiendrez pas de bons résultats sur une vieille voiture à moins que vous ne corrigiez d'abord la peinture. La fluctuation des prix dépendra de la taille de la voiture et des taux de main-d'œuvre locaux lors de la recherche d'un professionnel pour appliquer un revêtement céramique sur votre voiture.
Un revêtement en céramique fournira une certaine protection de base, mais il s'agit davantage de la profondeur et de l'aspect brillant ainsi que des propriétés hydrophobes et autonettoyantes. Pensez à une peinture à la cire relativement permanente. Les films de protection, quant à eux, offriront une réelle protection contre les éclats de roche et les rayures. Les revêtements céramiques peuvent également être appliqués sur des surfaces mates, comme sur la garniture d'une voiture ou le becquet en fibre de carbone, sans altérer de manière significative l'aspect mat. Bien que vous puissiez obtenir l'un ou l'autre produit, il est important de noter qu'un revêtement en céramique peut recouvrir un film protecteur de peinture, mais pas l'inverse. Si une voiture a un revêtement en céramique, il est très difficile pour un film protecteur de peinture de se lier à la surface. Le revêtement doit être enlevé avant d'installer le film de protection. Étant donné que le film protecteur de peinture est une couche beaucoup plus épaisse en recouvrant le revêtement céramique, vous perdrez le but et les avantages de ce revêtement. Mettre le revêtement sur le film vous offre le meilleur des deux mondes.
