L'alignement des roues - Le guide ultime

Vous devez vous demander probablement que puisque votre voiture était en parfait état au moment de l'achat, quel serait le besoin de son alignement des roues quelques mois plus tard ? Eh bien, la réponse à cette question est variée, basée sur plusieurs facteurs qui provoquent l'usure des pneus et leur désalignement. L'ensemble du système où tous les composants de la carrosserie de la voiture sont connectés à la roue peut être disjoint en raison d'habitudes de conduite imprudentes. L'alignement des roues fait partie du réglage de la suspension du véhicule.

Qu'est-ce que l'alignement des roues ?

L'alignement des roues est le processus d'alignement de vos pneus, c'est-à-dire de s'assurer que les angles des pneus sont optimisés entre eux et par rapport à la surface de la route. Nos styles de conduite, les routes cahoteuses, le fait de manquer les bosses ou les panneaux «ralentir» et d'autres pratiques similaires provoquent éventuellement le désalignement de la roue. Et il est de la plus haute importance non seulement pour votre véhicule mais aussi pour votre sécurité que l'ensemble de l'écosystème fonctionne correctement.

Rôle de l'alignement des roues

Avez-vous déjà ressenti quelque chose qui n'allait pas dans la façon dont vous pouviez équilibrer la conduite sur la route ? L'alignement des roues est une exigence de service importante pour l'équilibrage de la voiture et la sécurité de votre voiture sur la route.

Une halte s'étirerait plus longtemps, ou un virage vers la gauche pourrait en fait s'incliner vers la droite. Ce sont des exemples de problèmes d'alignement de voiture.

Les points suivants peuvent vous aider à comprendre le rôle de l'alignement des roues et pourquoi il s'agit d'une exigence cruciale :

  • Les pneus mal alignés constituent une menace pour la sécurité de la personne qui gère la voiture. Ceux-ci sont dus à une usure inégale ou trop importante des pneus. Les pneus très usés perdent leur adhérence sur la route, ont beaucoup moins de frottement sur la surface et, par conséquent, auront tendance à glisser et à déraper également sur les routes normales, ce qui constitue un risque imminent pour la sécurité.
  • Les pneus usés feront même perdre au conducteur son adhérence et sa maniabilité sur la route. Alors que voyager sur des routes accidentées ne devrait jamais être fait avec un véhicule mal aligné, une descente sur les routes normales devient également un cauchemar en raison de la perte d'équilibre, des secousses et des rebonds de la suspension de la voiture.
  • Une voiture mal alignée et laissée sans surveillance pourrait avoir un plus grand préjudice à l'avenir, non seulement sur le plan financier, mais également sur le plan de la sécurité. Un alignement rapide de la voiture aidera non seulement à contrôler la consommation d'essence, à éviter une consommation d'huile supplémentaire, mais également à éviter les coûts supplémentaires pouvant résulter de pièces endommagées ou d'accidents résultant de la conduite d'un véhicule mal aligné.

Signes dont vous avez besoin pour aligner vos roues

Si vous remarquez l'un des signes suivants, cela peut indiquer que vous devez faire vérifier vos roues et stabiliser la suspension du véhicule :

  • Le volant est incliné de chaque côté même lorsque les roues avant sont alignées perpendiculairement sur la route.
  • Lorsque vous conduisez tout droit sur la route, votre véhicule tire automatiquement vers le côté « gauche » ou « droit ».
  • La bande de roulement inégale des pneus et leur usure plus rapide.
  • Le volant continue de vibrer.
  • La prise sur le volant est soit trop serrée, soit trop lâche.

Quels sont les types d'alignement des roues ?

Il existe trois types de base d'alignement des roues :

  1. Alignement des deux roues

  2. L'un des types les plus élémentaires, également connu sous le nom d '«alignement frontal». Dans ce type, comme son nom l'indique, seules les roues avant sont alignées et non les arrières.

  3. Alignement des quatre roues

  4. Habituellement effectué sur les véhicules à quatre roues motrices et à traction intégrale, dans ce type, les quatre roues sont alignées en positionnant les angles d'essieu arrière.

  5. Alignement de l'alignement de poussée

  6. Habituellement recommandé pour les véhicules avec un essieu arrière solide, ce type d'alignement vise à garantir que les quatre roues sont à l'équerre les unes par rapport aux autres en combinant l'alignement de poussée avec le type avant.

    Comment s'effectue l'alignement des voitures ?

    C'est l'étape où votre mécanicien emmènera votre voiture pour un essai routier, déterminera tous les problèmes, puis commencera l'entretien en soulevant la voiture et en examinant la suspension, la pression des pneus et l'état de fonctionnement des autres composants.

L'entretien de la voiture est effectué selon la marque et le modèle du véhicule et selon les spécifications du fabricant. Voici les principaux domaines qui seront pris en charge par le professionnel en charge de votre service automobile :

Orteil

Le pincement correspond aux angles intérieur et extérieur des pneus qui tournent vus de dessus. Le pincement suggère que les roues tournent vers l'intérieur et le pincement suggère qu'elles tournent vers l'extérieur.

Cambre

Le carrossage est l'angle vertical des pneus vus de face. Un carrossage négatif suggère une trop grande inclinaison vers l'intérieur et un carrossage positif suggère une inclinaison vers l'extérieur.

Lanceur

La roulette est l'angle vers l'avant ou vers l'arrière des roues lorsqu'elles sont vues du côté de la voiture. Une roulette positive indique une inclinaison vers le conducteur et une roulette négative indique une inclinaison loin du conducteur, vers la partie avant de la voiture.

Enfin, le mécanicien assure l'alignement central du volant et une dernière vérification de la suspension et de l'alignement général de la voiture.

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