1. Rassemblez vos outils et votre matériel. Vous aurez besoin de :
* Un jeu de fils de bougie
* Un jeu de cliquets
* Une clé à bougie
* Un tournevis
* Pince à bec effilé
* Graisse diélectrique
2. Débranchez la batterie. Cela empêchera le moteur de démarrer pendant que vous travaillez dessus. Pour débrancher la batterie, utilisez simplement une clé pour desserrer l'écrou de la borne négative puis retirez la borne de la batterie.
3. Retirez les anciens fils de bougie. Commencez par retirer le fil de la bougie d'allumage. Ensuite, utilisez une clé à bougie pour desserrer le fil de la bougie. Faites attention à ne pas laisser tomber le boulon dans la culasse. Une fois le fil détaché, retirez-le délicatement de la bougie.
4. Répétez les étapes 3 et 4 pour les fils de bougie restants.
5. Installez les nouveaux fils de bougie d'allumage. Commencez par enfiler le nouveau fil sur la bougie. Assurez-vous de serrer le fil jusqu'à ce qu'il soit bien ajusté. Ensuite, poussez le manchon de fil sur la bougie d'allumage. Assurez-vous que le coffre est correctement installé.
6. Répétez les étapes 3 et 4 pour les fils de bougie restants.
7. Rebranchez la batterie.
8. Démarrez le moteur et vérifiez la bonne étincelle. Pour vérifier la bonne étincelle, retirez simplement l'un des fils de la bougie d'allumage. Tenez le fil près de la bougie d’allumage et démarrez le moteur. S'il y a une bonne étincelle, vous verrez une étincelle sauter entre le fil et la bougie d'allumage.
9. Répétez l'étape 8 pour les fils de bougie restants.
Conseil : Assurez-vous d'appliquer de la graisse diélectrique sur les soufflets de bougie avant de les installer. Cela aidera à empêcher les bottes de devenir cassantes et de se fissurer.
