2. Changement de vitesse défectueux : Assurez-vous que le levier de vitesse est correctement engagé dans le rapport souhaité. Si ce n'est pas le cas, cela peut être dû à une tringlerie usée ou cassée ou à un problème de transmission.
3. Problèmes d'embrayage (transmission manuelle) : Si votre voiture est équipée d'une transmission manuelle, l'embrayage peut patiner ou ne pas s'engager correctement. Cela peut être dû à un disque d'embrayage, un plateau de pression ou une butée de débrayage usés.
4. Liaison de transmission : Inspectez la tringlerie de transmission pour tout dommage, tel que des tiges pliées ou déconnectées. Si la tringlerie est endommagée, elle risque de ne pas pouvoir engager correctement les vitesses.
5. Transmission défectueuse : Si vous avez exclu les problèmes ci-dessus, le problème peut provenir de la transmission elle-même. Il peut s'agir d'un problème mécanique, tel que des engrenages ou des roulements usés, ou d'un problème électrique, tel qu'un capteur ou un solénoïde défectueux.
6. Solénoïde de changement de vitesse défectueux (transmission automatique) : Dans les transmissions automatiques, un solénoïde de changement de vitesse défectueux peut empêcher la transmission d'engager certains rapports.
7. Problèmes d'ordinateur et de capteur (transmission automatique) : Des problèmes avec l'unité de commande électronique (ECU) ou les capteurs d'une transmission automatique peuvent perturber l'engagement des vitesses.
8. Courroie d'entraînement endommagée ou étirée : Si votre véhicule utilise une courroie pour transmettre la puissance du moteur à la transmission, une courroie d'entraînement endommagée ou étirée peut entraîner des problèmes d'engagement des vitesses.
Si vous ne parvenez pas à identifier et à résoudre le problème vous-même, il est préférable de demander à un mécanicien qualifié de diagnostiquer et de réparer le problème afin d'éviter d'autres dommages à votre véhicule.
