Qui a tué la voiture électrique?

La question "qui a tué la voiture électrique?" est un peu une simplification. Ce n'est pas une seule entité, mais une combinaison de facteurs qui ont contribué au déclin des véhicules électriques précoces (véhicules électriques) à la fin du 20e siècle. Voici une ventilation:

1. Industrie pétrolière et influence du gouvernement:

* Essence bon marché: L'industrie pétrolière a grandement bénéficié de l'adoption généralisée de véhicules à essence. Ils ont activement fait pression contre les véhicules électriques et ont même répandu une désinformation sur leur performance et leur praticité.

* subventions pour l'huile: Les politiques gouvernementales favorisaient fortement l'industrie pétrolière, offrant des subventions et des allégements fiscaux qui ont rendu les voitures à essence moins chères et plus accessibles.

* Manque d'infrastructure: Il y avait un manque de bornes de recharge, ce qui rendait les voyages à longue distance dans les véhicules électriques.

2. Limites technologiques:

* Limitations de la batterie: Les premiers véhicules électriques avaient une portée limitée et des temps de charge lente, ce qui les rend impraticables pour un usage quotidien.

* Prix élevé: Les véhicules électriques étaient beaucoup plus chers que les voitures à essence, ce qui les rend moins attrayantes pour le consommateur moyen.

3. Perception et marketing du public:

* Perception négative: Le public était généralement sceptique quant aux véhicules électriques, les considérant comme lents, peu fiables et avec une portée limitée.

* Manque de marketing: Il y avait des campagnes de marketing et de sensibilisation du public limitées favorisant les avantages des véhicules électriques.

4. La montée du SUV:

* Focus sur les Gas-Guzzlers: Au fur et à mesure que le marché des SUV explosait, l'industrie automobile a déplacé son objectif des véhicules économes en carburant, y compris les véhicules électriques.

5. Le GM EV1:

* Arrêt de l'EV1: L'EV1 de General Motors, qui a été salué comme une voiture électrique prometteuse, a finalement été interrompue en 2003, contribuant davantage à la perception du public que les véhicules électriques n'étaient pas viables.

Il est important de noter:

* Alors que l'industrie pétrolière et l'influence du gouvernement ont joué un rôle important, les premiers EV eux-mêmes avaient également des limites.

* Les progrès technologiques de la technologie des batteries et la conscience croissante du changement climatique ont conduit à une résurgence d'intérêt pour les véhicules électriques.

En conclusion, la disparition des premières voitures électriques n'était pas due à un seul «tueur», mais plutôt à une confluence de facteurs qui ont créé un environnement difficile pour leur développement et leur adoption généralisée.