Problèmes liés aux fluides :
* Base de liquide de transmission : C’est le plus courant et le plus simple à vérifier. Un niveau de liquide bas peut entraîner des problèmes de changement de vitesse, entraînant des changements de vitesse incomplets ou inexistants. Vérifiez le niveau de liquide avec le moteur en marche et réchauffé – consultez votre manuel du propriétaire pour connaître la procédure appropriée. Un faible niveau de liquide peut également indiquer une fuite qui nécessite une attention particulière.
* Liquide de transmission sale ou contaminé : Un liquide vieux et sale perd ses propriétés lubrifiantes et hydrauliques, ce qui affecte la capacité de la transmission à passer correctement les vitesses. Un changement de liquide et de filtre est souvent recommandé.
* Liquide de transmission incorrect : L’utilisation d’un mauvais type de liquide de transmission peut gravement endommager la transmission. Utilisez toujours le type spécifié dans votre manuel du propriétaire.
Problèmes mécaniques :
* Solénoïdes : Ce sont des électroaimants qui contrôlent le débit de fluide pour changer les vitesses. Un solénoïde défectueux peut empêcher un changement de vitesse. Cela nécessite souvent un diagnostic par un spécialiste de la transmission.
* Corps de vanne : Le corps de vanne est un assemblage complexe au sein de la transmission qui contrôle le débit de fluide. Des problèmes dans le corps de la vanne peuvent entraîner des problèmes de changement de vitesse. Il s'agit généralement d'une réparation importante.
* Convertisseur de couple : Cela relie le moteur à la transmission. S'il présente un dysfonctionnement (par exemple, glisse ou se bloque), des problèmes de changement de vitesse se produiront.
* Packs d'embrayage : L'usure interne des packs d'embrayage peut entraîner un glissement ou une incapacité à engager les vitesses. Cela nécessite souvent une reconstruction ou un remplacement de la transmission.
* Lien de changement de vitesse (le cas échéant) : Sur certains véhicules plus anciens, une liaison mécanique contrôle le changement de vitesse. L'usure ou les dommages peuvent interférer avec un changement de vitesse correct.
* Ordinateur de transmission/PCM : Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) contrôle les fonctions électroniques de la transmission. Un PCM défectueux peut provoquer divers problèmes de changement de vitesse. Cela nécessite généralement un test de diagnostic effectué par un mécanicien.
Autres problèmes potentiels :
* Régime moteur bas : Si le moteur ne tourne pas suffisamment haut, la transmission risque de ne pas passer à un rapport supérieur.
* Fonctions de sécurité (par exemple, assistance en côte) : Certains dispositifs de sécurité peuvent empêcher temporairement le changement de vitesse dans certaines conditions.
Étapes de dépannage :
1. Vérifiez le niveau et l'état du liquide de transmission : C’est la première étape, et la plus simple.
2. Vérifiez les codes d'erreur : Utilisez un scanner OBD-II pour vérifier les codes de diagnostic (DTC). Cela peut indiquer des problèmes spécifiques.
3. Écoutez les bruits inhabituels : Des bruits de grincement, de gémissement ou de claquement provenant de la transmission indiquent souvent des problèmes internes.
Remarque importante : Le diagnostic des problèmes de transmission peut être complexe. Si vous n'êtes pas expérimenté en réparation automobile, il est préférable de confier votre Ford Taurus 1999 à un mécanicien qualifié ou à un spécialiste de la transmission pour un diagnostic et une réparation. Tenter de réparer vous-même sans les connaissances et les outils appropriés peut causer des dommages supplémentaires et augmenter considérablement le coût de la réparation.
