Cependant, voici un aperçu *général* du processus. N'oubliez pas que ceci ne remplace pas un manuel de réparation approprié. Une installation incorrecte peut endommager votre moteur.
Outils dont vous aurez probablement besoin :
* Nouvelle ceinture serpentine : Assurez-vous d'obtenir la courroie adaptée à votre modèle et à votre moteur Riviera spécifiques. La longueur et la conception de la ceinture sont essentielles.
* Jeu de clés à douille : Différentes tailles seront nécessaires, en fonction de votre tendeur et des autres attaches de poulie.
* Jeu de clés : Peut-être nécessaire pour certains tendeurs ou poulies.
* Cliquet : A utiliser avec les prises.
* Cric et chandelles : Pour soulever l'avant de la voiture en toute sécurité.
* Cales de roue : Pour sécuriser la voiture.
* Gants : Pour protéger vos mains.
* Achetez des chiffons ou des serviettes : Pour garder les choses propres.
* Éventuellement un outil tendeur de courroie : Cet outil spécialisé facilite grandement le relâchement de la tension sur le tendeur. Certains peuvent être desserrés manuellement, d'autres nécessitent l'outil.
* Manuel de réparation : Absolument essentiel pour des instructions précises, des diagrammes et des spécifications de couple.
Étapes générales (consultez votre manuel de réparation pour plus de détails) :
1. La sécurité avant tout : Garez-vous sur une surface plane, serrez le frein de stationnement et utilisez des cales de roue. Soulevez l'avant de la voiture à l'aide d'un cric et fixez-la sur des chandelles.
2. Localisez la ceinture serpentine : Identifiez la courroie serpentine et toutes les poulies et composants qu'elle entraîne (alternateur, pompe de direction assistée, pompe à eau, etc.).
3. Relâcher la tension de la courroie : C'est la partie la plus délicate et elle varie considérablement selon l'année et le modèle. Votre manuel de réparation vous montrera exactement comment procéder. Cela implique généralement :
* Utilisation d'un galet tendeur : La plupart des voitures modernes utilisent un galet tendeur qui se desserre à l'aide d'une clé ou d'une douille. Cela vous permettra de relâcher la tension sur la courroie et de la faire glisser.
* Desserrage manuel : Sur certains modèles plus anciens, vous pourrez peut-être relâcher manuellement la tension en manipulant soigneusement le tendeur. Soyez prudent ; cela peut être difficile et potentiellement dangereux.
4. Retirez l'ancienne courroie : Une fois la tension relâchée, retirez soigneusement l'ancienne courroie de chaque poulie.
5. Installez la nouvelle courroie : Acheminez soigneusement la nouvelle courroie sur chaque poulie, en suivant le même chemin que l'ancienne courroie. Portez une attention particulière au schéma de routage dans votre manuel de réparation.
6. Resserrez la tension de la courroie : Une fois la courroie sur toutes les poulies, rétablissez la tension à l'aide du tendeur.
7. Vérifiez : Assurez-vous que la courroie est correctement placée sur toutes les poulies et que la tension est correcte (consultez votre manuel de réparation pour connaître la tension correcte).
8. Abaissez la voiture : Abaissez soigneusement la voiture des chandelles.
9. Démarrez le moteur : Démarrez le moteur et écoutez tout bruit inhabituel. Vérifiez le glissement de la courroie.
Considérations importantes :
* Tension : La ceinture doit avoir un léger jeu lorsqu’elle est pressée. Trop lâche, et ça glissera. Trop serré, vous exercerez une pression excessive sur les roulements et les composants.
* Routage : Un acheminement incorrect peut provoquer une usure prématurée de la courroie et endommager les composants. Suivez exactement votre manuel de réparation.
* Outils appropriés : L'utilisation de mauvais outils peut endommager les pièces.
Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette réparation vous-même, confiez votre Riviera à un mécanicien qualifié. Une mauvaise installation d'une courroie serpentine peut entraîner de graves dommages au moteur.
