Si vous voyez un code ou avez un problème lié à la détection du carburant, il s'agit probablement d'un capteur entièrement différent, tel que :
* Capteur de débit massique d'air (MAF) : Mesure la quantité d'air entrant dans le moteur.
* Capteur(s) d'oxygène (O2) : Mesure l'oxygène dans les gaz d'échappement pour aider à contrôler le mélange air/carburant. Il existe généralement plusieurs capteurs d'O2.
* Capteur de position du papillon (TPS) : Envoie des informations sur la position du papillon à l'ordinateur.
Pour diagnostiquer un problème lié au carburant, vous devrez obtenir le code de diagnostic (DTC) spécifique de l'ordinateur de votre véhicule à l'aide d'un scanner OBD-II. Ce code identifiera le capteur ou le système problématique.