Non, un commutateur d'allumage de pick-up Ford 1973 ne devrait pas avoir deux fils « chauds » dans le sens de deux fils transportant constamment l'énergie de la batterie lorsque la clé est éteinte. Il existe généralement une alimentation principale qui est activée et désactivée par le commutateur d'allumage. D'autres fils connectés à l'interrupteur contrôlent différents circuits (accessoires, allumage, démarreur) mais ne deviennent « chauds » que lorsque la clé est dans la position appropriée.
Si vous trouvez deux fils qui semblent chauds même lorsque la clé est éteinte, l'un d'eux est probablement un problème. Cela peut indiquer un défaut de câblage, un court-circuit ou un dysfonctionnement du commutateur d'allumage. Il s'agit d'un problème grave car cela pourrait vider votre batterie et potentiellement provoquer un incendie. Vous devez étudier cela attentivement et éventuellement consulter un schéma de câblage pour votre modèle de camion spécifique pour tracer les fils.
