Non, les camions Dodge (et la plupart des véhicules 4x4 modernes) n'utilisent pas de système purement basé sur le vide pour l'engagement des 4 roues motrices. Bien que le vide puisse être utilisé pour certaines fonctions *auxiliaires* liées aux 4 roues motrices (comme le changement de vitesse des actionneurs de boîte de transfert sur les modèles plus anciens), l'engagement principal de la boîte de transfert et du différentiel avant s'effectue généralement à l'aide d'actionneurs à commande électronique ou de systèmes hydrauliques.
Les camions Dodge plus anciens avaient peut-être davantage de composants basés sur le vide, mais les camions modernes s'appuient fortement sur des systèmes électriques et/ou hydrauliques pour un fonctionnement 4x4 plus précis et plus fiable.
