Si vous rencontrez des problèmes d'alimentation en carburant, le problème ne vient probablement pas d'un interrupteur, mais plutôt :
* La pompe à carburant elle-même : C'est le coupable le plus courant.
* Le relais de la pompe à essence : Ce relais fait office d'intermédiaire entre le PCM et la pompe.
* Le PCM : Un PCM défectueux pourrait empêcher la pompe de s'engager.
* Problèmes de câblage : Des problèmes dans le faisceau de câbles menant à la pompe peuvent également provoquer une panne.
* Interrupteur inertiel : Certains Rangers sont équipés d'un interrupteur inertiel (un dispositif de sécurité qui coupe l'alimentation de la pompe à carburant en cas de collision) qui peut s'être déclenché. Celui-ci se trouve généralement sous le tableau de bord ou dans le compartiment moteur.
Pour diagnostiquer les problèmes d'alimentation en carburant, vous devrez consulter un manuel de réparation spécifique à votre Ford Ranger XLT 2001 ou l'apporter à un mécanicien. Essayer de dépanner le système de pompe à carburant sans connaissances appropriées peut être dangereux en raison de la nature inflammable du carburant.