L’accumulation d’eau dans un cabriolet est souvent liée à :
* Tubes de drainage supérieurs convertibles : La capote est dotée de tubes de drainage qui vont du mécanisme supérieur aux canaux situés sous la voiture. Si ceux-ci sont obstrués par des débris (feuilles, saletés), l'eau refluera et potentiellement pénétrer dans la voiture par les coutures ou les interstices. Ce sont des coupables plus probables qu’un seul bouchon facilement identifiable.
* Drains de toit ouvrant (si équipé) : Si votre Sebring est équipée d'un toit ouvrant, ses tubes de vidange peuvent également se boucher et provoquer une accumulation d'eau.
* Coupe-froid : Des coupe-froid usés ou endommagés autour de la capote, des portes ou des fenêtres peuvent laisser l'eau s'infiltrer.
* Fuites des coutures du corps : Au fil du temps, les joints et les coutures du corps peuvent se briser, permettant à l’eau de pénétrer. Ceci est souvent plus visible en cas de pluies plus abondantes.
Par conséquent, il n’y a pas de « prise » à vérifier. Au lieu de cela, vous devrez étudier systématiquement les points d’entrée d’eau potentiels mentionnés ci-dessus. Recherchez :
* Preuve de taches d'eau : Cela peut aider à déterminer où l’eau pénètre.
* Tuyaux de vidange bouchés : Vérifiez sous la voiture les tubes de vidange et essayez de dégager toute obstruction.
* Coupe-froid endommagé : Inspectez tous les joints pour déceler des fissures ou des dommages.
Un mécanicien professionnel expérimenté avec les cabriolets aura les meilleures chances de diagnostiquer la cause précise de la fuite. Ils connaissent les points faibles courants et les systèmes de drainage de ces véhicules.
