* Vont-ils s'enclencher physiquement ? Non. Un Jeep Wrangler X (en supposant que vous parliez d’une génération JK ou JL) est livré en standard avec des roues à 5 crampons. Les Rubicon 16 sont généralement à 6 pattes. Vous devrez changer les moyeux de roue pour les adapter. Il s'agit d'une modification importante.
* Sont-ils compatibles avec des modifications ? Oui, mais cela nécessiterait des modifications importantes, notamment le changement des moyeux de roue (comme mentionné ci-dessus), la nécessité potentielle de nouveaux étriers de frein en fonction de la configuration de l'essieu Rubicon et éventuellement des travaux de suspension et de carrosserie supplémentaires pour dégager les pneus (en fonction de la taille des pneus que vous utilisez avec ces roues).
En bref, même si vous pouvez *adapter* les roues Rubicon de 16 pouces à un Wrangler X, il ne s'agit pas d'un simple échange à boulonner. Il s'agit d'un projet majeur impliquant des travaux mécaniques importants et dépassant probablement le coût de l'achat de roues adaptées. Vous feriez bien mieux d'acheter des roues conçues pour un Jeep Wrangler X à 5 crampons.
