Pour ceux d'entre vous qui découvrent la conduite électrique zéro émission , nous vous recommandons la lecture des articles suivants :
En termes simples, dans une borne de recharge pour VE domestique connectée , le câble EV utilisé pour recharger le véhicule électrique (VE) est fixé (attaché) en permanence à la borne de recharge EV. La longueur du câble attaché varie selon le fabricant, mais la plupart des fabricants proposent une longueur comprise entre 4 m et 8 m. À titre d'exemple, le chargeur EV zappi connecté myenergi dispose d'un câble de 6,5 m attaché au chargeur de voiture électrique.
En général, les bornes de recharge connectées pour voitures électriques sont populaires auprès des clients résidentiels au Royaume-Uni. Les bornes de recharge connectées pour voitures électriques sont livrées avec un câble EV de type 1 ou de type 2. Jusqu’à présent, l’un des arguments en faveur du choix d’une station de recharge pour véhicules électriques sans connexion (prise uniquement – câble non connecté) est la flexibilité de recharge des véhicules électriques qui nécessitent un câble EV de type 1 ou de type 2.
Cependant, la plupart des véhicules électriques à batterie (BEV) les plus récents et les véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) nécessitent un câble EV de type 2, atténuant ainsi dans une large mesure le besoin d'une station de recharge de type 1. Un exemple de véhicule électrique nécessitant un câble de type 1 est l’ancienne génération de la Nissan Leaf purement électrique. Cependant, la dernière Nissan Leaf utilisez un câble EV de type 2. À mesure que l’industrie des véhicules électriques continue de croître, nous pouvons nous attendre à ce que l’accent soit mis sur la norme de recharge de type 2.
Les avantages d’une borne de recharge connectée sont la commodité et la sécurité. Dans une unité attachée, le câble EV peut être rangé en toute sécurité dans l'unité après le fonctionnement, réduisant ainsi le risque que quiconque trébuche sur un câble EV laissé au sol.
De plus, avec un câble connecté, un propriétaire de VE doit simplement rentrer chez lui et brancher le câble de recharge, ce qui rend le chargement du VE rapide et pratique. Dans le cas d'un câble de recharge non connecté, le propriétaire du véhicule électrique doit retirer le câble du véhicule électrique du coffre, etc., ce qui n'est pas aussi pratique qu'une station de recharge connectée, en particulier par temps froid ou après une longue journée de travail.
Pour certains ménages qui rechargent leur voiture électrique uniquement à la maison, l'achat d'une borne de recharge pour VE connectée réduit le besoin d'acheter un câble EV supplémentaire (c'est-à-dire qu'il n'est pas nécessaire d'avoir un câble EV de rechange dans le coffre pour la recharge publique). Dans tous les cas, nous vous recommandons d’inculquer l’habitude de plier soigneusement le câble EV attaché après la session de recharge. C'est mieux pour l'entretien à long terme du câble EV et de la station de recharge EV.
Point de recharge domestique connecté myenergi zappi disponible via e-zoomed (crédit :myenergi) Dans une unité de recharge domestique non connectée pour voiture électrique, le câble de recharge EV qui sert à recharger votre VE n’est pas fixé en permanence à la borne de recharge. Une telle borne de recharge domestique pour véhicules électriques est généralement appelée « prise uniquement ». Une borne de recharge pour véhicules électriques à domicile sans connexion est populaire auprès des familles qui peuvent avoir besoin de flexibilité pour recharger à la fois une voiture électrique de type 1 et de type 2.
Avec une station de recharge avec prise uniquement, l'utilisateur peut utiliser un câble de recharge EV de type 1 ou de type 2. Un chargeur EV à prise uniquement n'est pas livré avec un câble EV, qui doit être acheté séparément. L'un des avantages du chargeur EV à prise uniquement est que le même câble EV peut être utilisé pour la recharge domestique et publique des véhicules électriques. Bien entendu, si le câble EV est trop long à transporter, un autre câble EV plus court sera nécessaire pour la recharge publique.
L'autre avantage est que vous pouvez utiliser un câble EV de n'importe quelle longueur et ne se limite pas aux spécifications du fabricant. Dans certaines maisons, la borne de recharge pour véhicules électriques est située beaucoup plus loin de l'emplacement du véhicule électrique (VE). . Sur e-zoomed nous vendons des câbles de recharge pour véhicules électriques jusqu'à 50 m et il n'est pas rare que des clients résidentiels nous achètent des câbles pour véhicules électriques encore plus longs. Ces clients ont généralement des limitations de stationnement spécifiques qui ne permettent pas de garer le véhicule électrique à proximité du chargeur de véhicule électrique.
Point de recharge domestique sans connexion Easee disponible via e-zoomed (crédit :Easee) Comme mentionné ci-dessus, il n’existe pas de longueur unique. Cela varie en fonction du fabricant et du modèle de chargeur. Par exemple, une EVBOX Elvi borne de recharge est livré avec un câble de 4 m ou 8 m, selon le modèle Elvi spécifique que vous choisissez. Chez e-zoomed recommandons de choisir une borne de recharge pour voiture électrique qui a au moins un câble attaché de 5 m. C'est bien plus pratique sur le long terme ! Nous vous recommandons également de mesurer soigneusement la distance entre le chargeur EV et la voiture électrique, afin que vous soyez certain que le câble EV attaché peut atteindre facilement le EV.
Il n’y a pas une seule longueur. Il varie en fonction de vos besoins mais est généralement vendu dans des longueurs comprises entre 5 m et 50 m. Bien entendu, pensez également au stockage lorsque vous choisissez un câble. Idéalement, le câble EV est stocké dans un endroit frais et sec à l'intérieur. Chez e-zoomed vends des câbles de recharge pour voitures électriques (type 1 et type 2) en différentes longueurs, de 2 m à 50 m ! Nous proposons également des longueurs sur mesure de toutes tailles. Pour vous renseigner, veuillez nous envoyer un e-mail à shop@ezoomed.com .
Câbles de recharge pour voitures électriques disponibles via e-zoomed En général, la plupart des conducteurs de véhicules électriques transportent un câble EV dans le coffre de leur voiture électrique pour permettre la recharge publique des véhicules électriques lorsqu'ils sont sur la route. Cependant, la plupart du temps, une voiture électrique est facturé à domicile et généralement pendant la nuit lorsque les tarifs sont moins chers. Nous recommandons toujours d’utiliser de l’énergie verte pour alimenter votre maison et votre voiture électrique rechargeable. De cette façon, les émissions « du puits à la roue » sont nulles.
En possédant une station de recharge domestique connectée pour véhicules électriques, le propriétaire du véhicule électrique n'est pas gêné de retirer le câble du coffre à chaque fois que la voiture verte a besoin d'être rechargée. Pratiquement la meilleure option, compte tenu de la météo au Royaume-Uni et évite les tracas liés au déroulement et à l'enroulement d'un câble non attaché. D'un autre côté, la longueur du câble attaché est fixe et peut parfois avoir des limites pour la recharge à domicile si vous devez changer d'endroit où vous vous garez ou de type de véhicule électrique à recharger.
Câbles attachés peut être rangé de manière ordonnée et facile, ce qui évite tout risque de trébuchement ou de blessure lorsqu'on le laisse courir dans l'allée. Il y a aussi le confort supplémentaire de la sécurité, c'est-à-dire que le câble ne peut pas être retiré ou volé de la station de recharge. Le remplacement d'un câble peut être coûteux et coûter dans la plupart des cas plus de 200 £, voire beaucoup plus.
L'avantage des câbles non attachés est que le conducteur du véhicule électrique n'est pas limité à un type de connecteur particulier. , en particulier si le ménage possède plus d’une voiture électrique et que différents connecteurs sont nécessaires ou si le ménage envisage d’acheter des véhicules électriques à l’avenir qui pourraient avoir besoin d’autres types de connecteurs. Cependant, si la famille ne possède qu’un seul véhicule électrique, une unité captive fera très bien l’affaire. Avec le mode sans attache, vous n'êtes pas limité à la longueur du câble, c'est-à-dire beaucoup plus de flexibilité.
En conclusion, il n’y a pas de réponse simple. Cela dépend des circonstances, du type de véhicule électrique que vous possédez, de votre budget, de votre esthétique, de votre pérennité et de votre choix personnel.
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