Cependant, voici ce que nous pouvons dire:
* Adoption précoce: Les sociétés automobiles de location ont probablement commencé à offrir des contrôles manuels dans les 1960 ou 1970 . Cette période a connu une sensibilisation et un plaidoyer croissants pour les droits des individus handicapés, ce qui entraîne une demande accrue de transport accessible.
* efforts individuels: Il est très possible que les agences de location individuelles dans des emplacements spécifiques , plutôt que les grandes chaînes nationales, ont été les premiers à adapter des véhicules pour les conducteurs handicapés.
* Manque de données standardisées: Il y a un manque de données complètes de ces premières années concernant les pratiques exactes des sociétés de location de voitures.
Bien que nous ne puissions pas identifier la * première * entreprise, il est sûr de supposer que les sociétés de voitures de location ont répondu aux besoins en évolution des conducteurs handicapés et ont progressivement commencé à incorporer des contrôles manuels dans leurs services . Il s'agissait probablement d'un processus progressif, avec des agences individuelles, puis des chaînes nationales s'adaptant à la demande croissante.
Pour en savoir plus sur cet historique spécifique, vous pouvez essayer de contacter:
* Archives historiques des grandes sociétés automobiles de location: Hertz, Avis, Enterprise, etc.
* Organisations de droits aux personnes handicapées: Ils peuvent avoir des enregistrements des efforts de plaidoyer précoces liés au transport accessible.
* Historiens automobiles: Les experts de l'histoire de l'accessibilité des voitures pourraient avoir des informations précieuses.
