Les freins sont l’une des pièces les plus importantes de tout véhicule. Bien qu'il soit important de gérer tous les problèmes de moteur qui surviennent, il existe un argument important selon lequel les problèmes de freins sont encore plus critiques puisqu'ils indiquent si votre voiture peut réellement s'arrêter ou non.
Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, les freins des roues avant ont un rôle beaucoup plus important dans le ralentissement du véhicule que les freins des roues arrière, car le poids de la voiture pousse vers l'avant lorsque vous freinez.
Cet article vous présentera toutes les possibilités de ce qui se passe lorsque vous entendez un bruit de grincement, de crissement ou de grattage au freinage !
Vous ne devez jamais ignorer le bruit de grincement lors du freinage, mais les plaquettes conviennent car elles pourraient mettre la sécurité de la voiture et vous en danger. En appliquant une pression sur la pédale de frein, la voiture générera beaucoup d'énergie thermique par friction.
Et même si vos plaquettes de frein semblent en bon état, cette action entraînera une usure des plaquettes de frein avec le temps, ce qui peut endommager le rotor et l'étrier, ce qui peut éventuellement conduire à une défaillance complète des freins.
Si vous laissez vos freins défectueux et ne les vérifiez pas, cela pourrait entraîner des accidents pouvant coûter la vie à des personnes. Si vous entendez un grincement, vous devrez probablement remplacer les plaquettes de frein afin d'éviter qu'elles ne grincent jusqu'à vos rotors. Remplacer vos plaquettes à temps aidera à assurer la sécurité de vos rotors.
Certains automobilistes ont affirmé avoir roulé avec des freins grinçants pendant jusqu'à deux semaines, mais je déconseille fortement cela. Vous devez essayer autant que possible d'éviter de conduire votre voiture avec des freins qui grincent et agir immédiatement dès que vous entendez un grincement pour diagnostiquer et résoudre le problème.
Vous ne voulez pas conduire la voiture trop longtemps une fois que vous remarquez le grincement, car vous pourriez potentiellement mettre votre vie et celle des autres conducteurs en danger.
Je vous recommande de lire les raisons courantes suivantes pour lesquelles vous entendez un bruit de grincement lors du freinage alors que les plaquettes fonctionnent bien et de chercher à résoudre le problème immédiatement.
Que vos freins grincent lors d'un arrêt lent ou que de nouveaux freins grincent lors d'un arrêt lent, cela indique que vous pouvez avoir un problème. Cependant, parfois, ce n'est rien et le son disparaît.
Il est préférable de comprendre de quoi il s’agit et comment ainsi diagnostiquer et résoudre le problème. Voici les raisons les plus courantes pour lesquelles vos freins commencent à grincer après avoir parcouru quelques kilomètres.
Examinons-les plus en détail !
Connexe :Les freins grincent lors d’un arrêt lent ? Causes potentielles et solutions
Si vous avez récemment remplacé vos freins et que vous entendez toujours un grincement ou un grincement, il y a de fortes chances que vous ayez acheté des plaquettes de frein de mauvaise qualité. Cela entraîne des problèmes potentiels plus importants qu'un peu de bruit.
Vous ne devriez pas essayer d’économiser de l’argent en achetant les plaquettes de frein les moins chères que vous puissiez trouver. Lésiner sur des plaquettes de frein de mauvaise qualité peut littéralement faire la différence entre une quasi-collision et une voiture détruite avec des blessures graves.
Les plaquettes bon marché s'usent beaucoup plus rapidement et offrent moins de force de freinage que leurs homologues de meilleure qualité. Ils sont mal fabriqués et peuvent présenter des défauts tels que des morceaux de métal dans le matériau des plaquettes qui gratteront le rotor et causeront des dommages.
Vous devriez dépenser de l'argent supplémentaire pour des plaquettes de frein de haute qualité chaque fois que vous devez les remplacer, car cela vous permettra d'économiser de l'argent à long terme. Certaines des meilleures marques de plaquettes de frein incluent :
Si vous souhaitez remplacer ou vous procurer vous-même les plaquettes de frein, vous pouvez les acheter directement auprès du fabricant, ou même en trouver sur Amazon. Par exemple, voici un exemple de plaquettes de frein très populaires et très appréciées :
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Si vous entendez les freins grincer lors d’un arrêt lent, cela peut signifier que vos plaquettes de frein sont usées. Derrière chaque disque de frein se trouve une plaque d'appui qui aide à protéger vos disques et vos freins des débris sur la route.
Au fur et à mesure que la plaque d'appui perd son matériau, le métal entrera en contact avec le métal du rotor, provoquant un grincement. Ou bien l'étrier de frein lui-même peut être forcé d'entrer en contact avec le rotor.
Quel que soit le modèle, vos freins seront gravement endommagés si les plaquettes ne sont pas remplacées. Il est possible que le rotor soit détruit par la plaque d'appui, entraînant des dommages et des rainures.
Chaque fois que les plaquettes de frein sont réparées ou remplacées, il est essentiel de remplacer également les cales. Derrière chaque plaquette de frein se trouve une cale, c'est là que le piston de l'étrier de frein pousse contre la plaquette.
Les cales de frein qui ne sont pas remplacées s'useront et si elles deviennent extrêmement rouillées, vous pourriez entendre du bruit à chaque fois que vous appuyez sur les freins. Si elles s'usent complètement, la cale de frein entrera en contact avec le rotor ou une autre partie métallique du système de freinage.
Avec du métal touchant un autre métal comme celui-ci, vous entendrez les freins commencer à grincer après avoir parcouru quelques kilomètres pendant que vous conduisez le véhicule. De mauvais mécaniciens peuvent éviter de remplacer les cales s'ils essaient de faire leur travail rapidement, mais vous devez vous assurer qu'elles sont remplacées.
Si vos disques de frein sont usés ou déformés de quelque manière que ce soit, qu'ils soient déformés, creusés ou fissurés, ils entraîneront probablement des grincements de freins lors de la conduite lente.
Les rotors qui se déforment et ne sont plus plats créeront ces grincements ou bruits de grincement indésirables. Si les rotors deviennent trop usés, des dommages plus graves pourraient survenir.
En plus de tout cela, les rotors usés créeront beaucoup de vibrations dans le système de freinage, qui se produiront de manière irrégulière. Votre pied pourra ressentir ces vibrations grâce à la pédale de frein.
Il peut être possible de refaire surface des rotors s'ils ne sont que légèrement déformés. Même si les rotors font surface à chaque fois que vous remplacez les plaquettes, vous rencontrerez probablement des problèmes.
Les rotors ont une épaisseur minimale et chaque fois que vous faites surface sur les rotors, vous coupez cette épaisseur. Par conséquent, s'ils sont irréparables, il sera nécessaire d'acheter des remplacements.
C’est probablement l’une des raisons les moins probables pour lesquelles les freins grincent lors d’un arrêt lent. Si vous ressentez des vibrations allant de fortes à faibles, il est possible que votre roulement de roue soit défectueux.
Les roulements de roue assurent le bon fonctionnement des mécanismes internes de la roue, vous permettant ainsi de rouler sur la route sans aucun souci. Cependant, si vous ne serrez pas correctement le contre-écrou qui maintient votre roulement de roue correctement en place, le roulement de roue peut commencer à reculer.
De plus, s’il n’y a pas suffisamment de lubrification sur le roulement de roue, celui-ci peut lentement commencer à se désagréger. L'un ou l'autre de ces scénarios entraînera finalement un jeu excessif (vibrations) dans la roue et un bruit de grincement des freins.
Il est possible que des débris, comme un morceau de roche ou de gravier, pénètrent dans votre système de freinage et se logent dans l’étrier. Ces débris resteront alors entre le rotor et l'étrier, et provoqueront des bruits de grattage ou de meulage irritables et éventuellement même des vibrations.
Le problème ici est que même lorsque vous n’appliquez pas de pression sur le frein, vous continuerez à entendre ces bruits. Si les débris logés dans le frein ne sont pas retirés, cela pourrait éventuellement endommager le rotor, comme décrit précédemment, et celui-ci devra être refait à la surface et éventuellement remplacé.
Des débris coincés dans vos freins peuvent même entraîner un désalignement de vos plaquettes de frein et entraîner une usure inégale des plaquettes. Les performances seront réduites et vous devrez remplacer les plaquettes beaucoup plus tôt que d'habitude.
Selon le type de véhicule que vous possédez et votre style de conduite, les plaquettes de frein devraient généralement durer entre 30 000 et 70 000 miles en conduite normale. Une autre raison possible pour laquelle vous rencontrez des problèmes de freinage plus tôt est simplement parce que vous ne conduisez pas suffisamment votre véhicule.
Si les disques de frein ne sont pas utilisés pendant une période prolongée, comme lorsqu'une voiture est entreposée pour l'hiver, de la rouille commencera à se former et ils pourraient même se corroder légèrement.
Cette rouille superficielle aura pour conséquence que le rotor ne sera plus lisse et peut même provoquer une légère remontée des zones où la rouille se forme.
Une mesure simple à prendre pour éviter ce problème est de ne pas laisser votre véhicule reposer trop longtemps sans le conduire, même si vous le promenez simplement dans votre quartier pour le réchauffer.
Cependant, si un petit peu de rouille se forme, vous pourrez peut-être la laisser se dissiper d'elle-même à cause de la chaleur et de la friction du freinage lors d'une conduite normale. Bien sûr, trop de rouille nécessitera un resurfaçage ou le remplacement des rotors.
Lorsque les plaquettes de frein sont installées, la lubrification doit être appliquée sur l'arrière des plaquettes de frein à l'aide d'un lubrifiant pour étrier de frein. Sans lubrification, le métal des plaquettes et le métal du piston de l'étrier se rejoignent lorsque vous freinez et provoquent un grincement ou un frottement.
De plus, les broches coulissantes de l'étrier doivent être généreusement lubrifiées avant d'être réinstallées. Les boulons des étriers de frein doivent également être lubrifiés, sinon leurs glissières créeront des bruits s'ils sont secs.
Voici un exemple de lubrifiant pour freins facilement disponible sur Amazon et adapté au matériel des étriers de freins à disque, aux pistons, aux brosses, aux manchons en caoutchouc et aux joints.
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Le problème avec les plaquettes de frein est que les gens ignorent souvent le bruit de grincement lors du freinage parce qu'ils pensent que les plaquettes de frein ont l'air en bon état.
C'est rarement le cas. S'il y a des bruits de grincement, il y a probablement un problème. Voici donc quelques signes à surveiller lorsque vous conduisez qui indiquent que vous avez besoin d'une forme de réparation ou de remplacement des plaquettes de frein :
Voici quelques conseils pour faire face à ces 6 problèmes :
1. Si vos freins font un bruit de grincement qui peut être ressenti dans la pédale, vous devez arrêter de conduire immédiatement et faire remorquer votre véhicule jusqu'à un atelier de réparation de freins, sinon vous risquez d'endommager les disques et les tambours de frein de manière irréparable.
2. Cela peut être aussi simple que de régler les freins ou d'acheter de nouvelles garnitures de frein.
3. Une fuite de liquide de frein ou un étrier coincé est probablement la cause de ce problème pour les freins à disque avant.
4. Un bruit sourd sur la pédale de frein est probablement dû à un voile latéral excessif.
5. Si votre volant tremble lorsque vous freinez et que vous disposez de freins à disque, vos disques de frein avant devront être remplacés immédiatement.
6. La poussière rouillée sur vos roues avant et un jet de rouille sur les portes avant sont probablement le résultat de plaquettes usées sur les freins à disque, ce qui entraîne un meulage métal sur métal. Vous devriez éviter de conduire votre voiture dans cette situation et la faire réparer immédiatement.
Connexe :
Le bruit de grincement lors du freinage est dangereux s'il est laissé sans surveillance. Vous ne devez ignorer aucun panneau d'avertissement et vous assurer de faire vérifier le véhicule immédiatement.
Conduire avec des rotors défectueux n’est pas idéal car ils n’auront pas la capacité d’absorber et de disperser la chaleur provoquée lors du freinage. Vous pourrez peut-être conduire la voiture, mais ces rotors défectueux pourraient entraîner une défaillance complète des freins, mettant en danger votre sécurité et celle des autres.
Si vous devez vous rendre dans un garage de réparation pour faire réparer vos freins, je m'attendrais à dépenser entre 200 et 750 £, y compris les nouveaux étriers, le remplacement des plaquettes et les nouveaux rotors. Le prix varie généralement en fonction de la marque et du modèle de la voiture et d'autres facteurs.
Pourquoi mes freins grincent-ils encore après le remplacement des plaquettes ?
Si vous avez remplacé vos freins et que vous entendez toujours un bruit de grincement, vous avez probablement acheté des plaquettes de frein de mauvaise qualité. Vous ne devriez jamais essayer d'économiser de l'argent en achetant les plaquettes de frein les moins chères que vous puissiez trouver, car les plaquettes bon marché s'usent beaucoup plus rapidement et offrent moins de force de freinage que leurs homologues de meilleure qualité.
Pourquoi ma voiture a-t-elle l'air de gratter lorsque je freine ?
Si vous entendez un bruit comme si quelque chose gratte lorsque vous freinez, le disque de frein et l’étrier frottent probablement l’un contre l’autre. Le bruit se fait généralement entendre lorsque vous arrêtez votre voiture, mais vous pouvez également sentir la pédale de frein gronder un peu lorsque vous exercez une pression dessus.
Pourquoi y a-t-il un bruit de grincement lorsque je freine brusquement ?
Les raisons les plus courantes pour lesquelles vous entendez un bruit de grincement lorsque vous freinez sont probablement dues à des plaquettes de frein de mauvaise qualité, des plaquettes de frein usées, des cales usées, des disques de frein usés, des roulements de roue défectueux, des débris coincés dans les freins, une lubrification insuffisante des pièces de frein, ou tout simplement vous ne conduisez pas assez votre voiture, ce qui permet aux freins de rouiller.
Un étrier défectueux fera-t-il un bruit de grincement ?
Oui, un étrier défectueux sans lubrification entraînera le rapprochement du métal des plaquettes et du métal du piston de l'étrier dans le système de freinage lorsque vous freinez et provoquera un bruit de grincement.
Veuillez laisser un commentaire ci-dessous si vous avez une question sur le bruit de grincement lors du freinage mais que les plaquettes de frein fonctionnent bien !
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