- La rouille affaiblit le métal :
Lorsque le métal, comme l’acier utilisé dans les conduites de chauffage, est exposé à l’humidité et à l’oxygène, il subit une réaction chimique appelée oxydation, qui entraîne la formation de rouille. La rouille affaiblit le métal, le rendant plus susceptible de se fissurer et de se briser.
- Augmentation de la pression :
Lorsque la rouille s’accumule à l’intérieur des conduites de chauffage, cela peut entraîner une restriction du débit du liquide de refroidissement. Cette restriction entraîne une augmentation de la pression à l’intérieur des conduites, ce qui exerce une pression supplémentaire sur le métal affaibli.
- Fuite :
À mesure que la pression à l’intérieur des conduites de chauffage augmente en raison du débit restreint du liquide de refroidissement, le métal affaibli et cassant devient plus susceptible de se fissurer ou de se briser. Cela peut entraîner une fuite, provoquant une fuite du liquide de refroidissement du système.
Si vous soupçonnez que vos conduites de chauffage arrière sont rouillées ou endommagées, il est essentiel de les faire inspecter et remplacer si nécessaire pour éviter d'éventuelles fuites et maintenir le bon fonctionnement du système de chauffage de votre véhicule.
