* 3/8"
cliquet d'entraînement.
* Cliquet 1/2"
* Rallonges d'entraînement 3/8".
* Cliquet à tête flexible 3/8"
* Barre de coupe 3/8"
* Douille de 10 mm
* Douille de 13 mm.
* Prise 15 mm
* Prise 18 mm
* Pince multiprise.
* Clé à molette réglable.
* Pince à bec effilé
* Tournevis à tête plate
* Tournevis cruciforme
* Entonnoir
* Lunettes de sécurité
* Gants
* Bac de vidange
Pièces :
* Nouvelle pompe à eau
* Nouveau thermostat (en option)
* Nouveau joint de thermostat (en option)
* Joint de pompe à eau
* Joint de boîtier de thermostat (en option)
* Boulon du tendeur de courroie
* Ceinture serpentine
* Liquide de refroidissement
* Mastic silicone RTV
* Dégraissant
* Chiffons
Instructions :
1. Préparez le véhicule.
* Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir.
* Ouvrez le capot et retirez le câble de la borne négative de la batterie.
* Placez un bac de récupération sous le véhicule pour récupérer tout liquide de refroidissement qui s'écoule.
* Desserrez le bouchon de vidange du radiateur et vidangez le liquide de refroidissement du radiateur.
2. Retirez le carénage du ventilateur.
* Retirez les boulons qui maintiennent le carénage du ventilateur en place.
* Soulevez le carénage du ventilateur du moteur.
3. Retirez la courroie serpentine.
* Utilisez une barre de coupe à entraînement de 3/8" pour desserrer le boulon du tendeur de courroie.
* Faites glisser la courroie hors des poulies.
4. Retirez la pompe à eau.
* Retirez les boulons qui maintiennent la pompe à eau en place.
* Utilisez une pince pour pompe à eau ou une clé à molette réglable pour tourner la pompe à eau dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'elle se détache.
* Soulevez la pompe à eau du moteur.
5. Nettoyez la surface de montage.
* Utilisez un dégraissant et des chiffons pour nettoyer la surface de montage de la pompe à eau et du bloc moteur.
* Laissez la surface sécher complètement.
6. Appliquez du mastic silicone RTV.
* Appliquez un mince cordon de mastic silicone RTV sur la surface de contact de la pompe à eau et du bloc moteur.
7. Installez la nouvelle pompe à eau.
* Placez la nouvelle pompe à eau sur le bloc moteur et alignez les trous de boulons.
* Vissez les boulons dans la pompe à eau et serrez-les jusqu'à ce qu'ils soient bien ajustés.
8. Installez la nouvelle courroie serpentine.
* Faites glisser la courroie serpentine sur les poulies.
* Serrez le boulon du tendeur de courroie jusqu'à ce que la courroie soit correctement tendue.
9. Installez le carénage du ventilateur.
* Remplacez le carénage du ventilateur sur le moteur et installez les boulons.
10. Remplissez le système de refroidissement.
* Remplissez le système de refroidissement avec du liquide de refroidissement.
* Remplacez le bouchon de vidange du radiateur et serrez-le bien.
11. Démarrez le moteur.
* Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant quelques minutes.
* Vérifiez s'il y a des fuites de la pompe à eau.
12. Testez le thermostat.
* Si la nouvelle pompe à eau fonctionne correctement mais que le moteur surchauffe toujours, le thermostat peut être bloqué en position fermée.
* Pour tester le thermostat, retirez-le et placez-le dans une casserole d'eau bouillante.
* Si le thermostat ne s'ouvre pas immédiatement, il est bloqué et doit être remplacé.
13. Réinstallez le câble de la borne négative de la batterie.
* Réinstallez le câble de la borne négative de la batterie et serrez-le fermement.
