* Clés à douille
* Rallonges
* Clé dynamométrique
* Outil tendeur de courroie
Instructions :
1. Débranchez la batterie.
2. Retirez le tuyau d'admission d'air supérieur.
3. Retirez la roue avant du côté passager et la doublure de passage de roue.
4. Desserrez les boulons du support de l'alternateur.
5. Desserrez les boulons de réglage de la courroie de l'alternateur et retirez la courroie.
6. Retirez les boulons du support de l'alternateur et retirez l'alternateur.
7. Installez le nouvel alternateur et serrez les boulons du support à 25 pi-lb (34 Nm).
8. Installez la nouvelle courroie d'alternateur et tendez-la à la tension spécifiée par le FSM à l'aide d'une jauge de tension de courroie ou en vérifiant la déflexion de la courroie conformément au FSM.
9. Réinstallez le revêtement de passage de roue et la roue avant et rebranchez la batterie.
10. Testez l'alternateur en démarrant le moteur et en vérifiant la tension au niveau de la batterie avec un multimètre. La tension doit être comprise entre 13,5 et 14,5 volts.
