- Cylindres de roue :Les cylindres de roue situés au niveau de chaque roue sont chargés d'actionner les mâchoires ou plaquettes de frein. Une fuite d’un cylindre de roue peut être évidente par une fuite de liquide de frein autour de la roue. Le remplacement d'un cylindre de roue implique le retrait de la roue et du tambour ou du rotor de frein, la déconnexion de la conduite de frein et le retrait de l'ancien cylindre.
- Conduites de frein :Les conduites de frein sont les tubes métalliques qui transportent le liquide de frein du maître-cylindre jusqu'aux roues. Une fuite peut se produire n’importe où sur la longueur de la conduite de frein en raison de la corrosion ou de dommages. Le remplacement d'une conduite de frein implique d'identifier l'emplacement de la fuite, de couper et de retirer la section endommagée et d'installer une nouvelle conduite de frein.
- Maître-cylindre :Le maître-cylindre est le composant principal du système de freinage qui génère une pression hydraulique lorsque la pédale de frein est enfoncée. Une fuite du maître-cylindre peut être indiquée par une baisse du niveau de liquide de frein dans le réservoir du maître-cylindre ou par une fuite de liquide de frein autour du maître-cylindre. Le remplacement du maître-cylindre implique de retirer l'ancien maître-cylindre, de déconnecter les conduites de frein et d'installer un nouveau maître-cylindre.
- Asserveur de freinage :Le servofrein est un composant alimenté par le vide qui aide à appliquer la force de freinage lorsque la pédale de frein est enfoncée. Une fuite dans le servofrein peut rendre la pédale de frein spongieuse ou nécessiter plus d'effort pour l'enfoncer. Bien que les servofreins puissent potentiellement développer des fuites, ce n'est pas aussi courant que les autres composants mentionnés.
- Durites de frein :Les flexibles de frein relient les conduites de frein rigides aux parties mobiles de la suspension et des roues. Ces durites peuvent se détériorer avec le temps et développer des fissures, provoquant une fuite.
Pour déterminer la source exacte de la fuite et la pièce à remplacer, il est recommandé d'inspecter visuellement le système de freinage pour déceler tout signe visible de fuite, de vérifier le niveau de liquide de frein et de tester le bon fonctionnement du système de freinage. Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer vous-même la réparation des freins, il est préférable de consulter un mécanicien qualifié.
