Friction réduite :
- Les plaquettes de frein dépendent de la friction pour ralentir ou arrêter un véhicule. Lorsque de l'huile pénètre sur les plaquettes ou les disques de frein, elle crée une barrière glissante qui réduit la friction entre les deux surfaces. Cela entraîne une diminution de l’efficacité du freinage et une augmentation des distances d’arrêt, compromettant ainsi la sécurité globale.
Fondu des freins :
- La contamination par l'huile peut provoquer une condition connue sous le nom d'évanouissement des freins. Lorsque les freins chauffent en fonctionnement normal, la chaleur excessive provoquée par l'huile peut faire bouillir le liquide de frein et former des bulles de vapeur. Cette vapeur réduit la pression hydraulique dans les conduites de frein, entraînant une pédale de frein spongieuse et une diminution des performances de freinage.
Dommages aux composants de frein :
- L'huile peut détériorer les composants en caoutchouc du système de freinage, tels que les joints et les conduites de frein. Au fil du temps, cette détérioration peut provoquer des fuites et des dommages internes, entraînant des réparations coûteuses ou une défaillance complète du système de freinage.
Corrosion et rouille :
- L'huile attire la saleté et l'humidité, créant un environnement corrosif qui peut accélérer la formation de rouille sur les composants de frein. La rouille affaiblit les pièces métalliques, entraînant une usure prématurée et une défaillance potentielle des freins.
Compte tenu de ces dangers potentiels, il est crucial d'éviter tout contact d'huile ou d'autres contaminants avec les composants de frein. Si de l'huile pénètre dans les freins, il est important de faire nettoyer et inspecter soigneusement le système de freinage par un mécanicien professionnel pour garantir des performances de freinage et une sécurité optimales.
