- Outils :
- Jeu de douilles
- Écarteur de plaquettes de frein/pince en C
- Tournevis à tête plate
- Pinces
- Matériaux :
- Plaquettes de frein arrière neuves (spécifiques à votre véhicule)
- Liquide de frein
- Produits de nettoyage
Instructions :
1. La sécurité avant tout :
- Assurez-vous que le véhicule est en « Park » et que le moteur est éteint.
- Engagez le frein de stationnement.
- Soulevez l'arrière du véhicule à l'aide de chandelles ou d'un pont élévateur pour accéder en toute sécurité aux roues.
- Localisez le réservoir de liquide de frein et ouvrez-le.
2. Retirez la roue :
- Utilisez le jeu de douilles pour desserrer et retirer les écrous de roue qui maintiennent la roue en place.
- Retirez la roue et mettez-la de côté.
3. Retirez l'étrier :
- Localisez l'étrier et retirez les deux broches de guidage qui le maintiennent au support de l'étrier.
- Retirez délicatement l'étrier en l'éloignant du rotor.
- Posez l'étrier sur une surface stable, en vous assurant que la conduite de frein n'est pas étirée ou endommagée.
4. Retirez les anciennes plaquettes de frein :
- Il y aura deux plaquettes de frein (intérieure et extérieure) maintenues par des clips de retenue.
- Soulevez la plaquette de frein du rotor pour la libérer du dispositif de retenue, puis retirez-la.
- Retirez les plaquettes de frein extérieures et intérieures.
5. Inspectez le rotor :
- Pendant que les plaquettes de frein sont retirées, vérifiez le disque de frein pour déceler toute usure, rainures ou autres signes de dommages. Si nécessaire, le rotor peut également devoir être remplacé.
6. Comprimer le piston (à l'aide de la méthode C-Clamp) :
- Utilisez une pince en C ou un écarteur de plaquettes de frein spécialement conçu pour comprimer les pistons de frein.
- Placer l'écarteur entre les plaquettes de frein et l'ancien piston.
- Faites tourner lentement le mécanisme à vis de l'écarteur pour comprimer le piston dans le boîtier de l'étrier.
7. Installez de nouvelles plaquettes de frein :
- Insérez les nouvelles plaquettes de frein dans l'étrier, en vous assurant que la plaque d'appui est bien en place.
- Fixez les plaquettes de frein avec les clips de retenue ou les goupilles de guidage le cas échéant.
8. Réinstallez l'étrier :
- Réinstallez soigneusement l'étrier sur le rotor, en l'alignant avec les guides de broches.
- Fixez l'étrier avec les goupilles de guidage retirées.
- Serrer les goupilles de guidage au couple spécifié.
9. Réinstallez la roue :
- Remettez la roue sur les écrous de roue et serrez-les à la main.
- Abaissez le véhicule au sol en vous assurant que le frein de stationnement est toujours serré.
- Utilisez le jeu de douilles pour serrer les écrous de roue en étoile avec le couple spécifié.
10. Remplissez le réservoir de liquide de frein (si nécessaire) :
- Si vous avez dû comprimer le piston dans l'étrier, le niveau de liquide de frein dans le réservoir a peut-être baissé.
- Vérifiez le niveau et si nécessaire complétez-le lentement avec le même type de liquide de frein que celui recommandé pour votre véhicule.
11. Testez les freins :
- Avant de conduire, freinez doucement pour vous assurer que la pédale de frein est ferme et fonctionne correctement.
N'oubliez pas que si vous n'êtes pas à l'aise avec l'une des étapes ci-dessus ou si vous rencontrez des difficultés au cours du processus, il est préférable de demander l'aide d'un mécanicien qualifié. Le système de freinage a un impact direct sur votre sécurité pendant la conduite, une installation et un entretien appropriés sont donc cruciaux.
