Voici une ventilation de la façon d'approcher le problème:
1. Le diagnostic est crucial:
* Identifiez le problème: Quels sont les symptômes? Est-ce que c'est glisser, se déplacer dur, faire du bruit, refuser de se déplacer ou complètement inopérant? Être spécifique. Plus vous fournissez un mécanicien, mieux ils peuvent diagnostiquer le problème.
* Vérifiez les fluides: Commencez par la vérification la plus simple et la moins chère. Vérifiez le niveau et l'état du liquide de transmission. Le liquide faible, brûlé (odeurs brûlé, brun foncé / noir) ou le liquide laiteux (indique la contamination de l'eau) sont tous des signes graves.
* Diagnostic professionnel: À moins que vous ayez une vaste expérience de réparation de transmission, emmenez votre explorateur dans un atelier de transmission réputé ou un mécanicien spécialisé dans les véhicules Ford. Ils ont les outils et l'expertise pour diagnostiquer avec précision le problème, utilisant souvent des scanners de diagnostic pour lire les codes de transmission.
2. Réparations possibles (selon le diagnostic):
* Changement de liquide et de filtre: C'est l'option la moins invasive et la moins chère. C'est une maintenance préventive et pourrait résoudre des problèmes mineurs comme un changement approximatif. Cependant, il ne fixera pas de dommages internes majeurs.
* Remplacement du solénoïde: Les solénoïdes contrôlent le processus de changement de vitesse. Un solénoïde défectueux peut provoquer divers problèmes de changement. Les remplacer est souvent moins cher qu'une reconstruction complète.
* Remplacement du convertisseur de couple: Le convertisseur de couple est un composant critique qui transfère la puissance du moteur à la transmission. La défaillance peut provoquer un glissement ou un manque de puissance.
* Rebuild de transmission: Cela implique de démonter la transmission, de remplacer les pièces usées (joints de joints, d'embrayages, de bandes, etc.) et de le remonter. C'est cher mais souvent nécessaire pour les dommages internes majeurs.
* Remplacement de la transmission: Dans certains cas, un remplacement complet de transmission pourrait être la solution la plus rentable, surtout si les dommages sont étendus ou si la transmission approche de la fin de sa vie. Considérez une transmission utilisée, reconstruite ou nouvelle.
3. Coûts:
Attendez-vous à payer de quelques centaines de dollars (changement de liquide) à plusieurs milliers de dollars (reconstruction ou remplacement). Les transmissions reconstruites sont généralement moins chères que les nouvelles.
4. Considérations de bricolage:
* Difficulté: La réparation de la transmission est extrêmement complexe. À moins que vous ayez une expérience mécanique importante et des outils spécialisés (prise de transmission, etc.), la tentative d'une réparation de bricolage est fortement découragée. Vous risquez de causer d'autres dommages et de vous blesser potentiellement.
* Garantie: Si vous essayez une réparation de bricolage et une échec, vous annulerez toute garantie sur les pièces de remplacement.
en résumé: N'essayez pas de réparer vous-même une transmission Ford Explorer 2002 à moins que vous ne soyez un mécanicien hautement qualifié. Obtenez d'abord un diagnostic professionnel. Le coût d'un diagnostic approprié est bien inférieur au coût potentiel de diagnostic erroné et de réparation mal de la transmission vous-même. N'oubliez pas de décrire clairement les symptômes de votre mécanicien pour un diagnostic et une réparation précis.
