Voici pourquoi et ce que vous devriez faire à la place:
* batterie d'auto-ajustement: Les freins à tambour arrière sur un métro sont conçus pour s'adapter à chaque fois que vous utilisez les freins de service. Il n'y a pas de réglage du câble externe.
* Problèmes possibles: Si votre frein de stationnement est inefficace, le problème réside probablement dans l'une des éléments suivants:
* Chaussures de frein usées: C'est la cause la plus courante. Les chaussures sont simplement usées et doivent être remplacées.
* Fauts de frein usés ou endommagés: Les tambours eux-mêmes peuvent s'user ou devenir marqués, réduisant l'efficacité.
* Étirement des câbles ou dégâts: Bien qu'il n'y ait pas de réglage externe, le câble lui-même peut s'étirer ou devenir effilochée, limitant sa capacité à tirer les chaussures.
* défaillance du mécanisme interne: Les problèmes au sein de l'assemblage de frein tambour pourraient empêcher l'auto-ajustement.
que faire:
1. Vérifiez le niveau de liquide de frein: Assurez-vous que votre réservoir de liquide de frein est plein. Le faible liquide indique une fuite quelque part dans le système.
2. Inspectez le câble de frein de stationnement: Recherchez tout dommage, plis ou effilochage évident.
3. , apportez-le à un mécanicien: En raison de la conception du frein à tambour et de l'absence d'un expert externe, tenter de "réparer" un frein de stationnement faible vous-même n'est généralement pas recommandé. Un mécanicien peut diagnostiquer le problème avec précision (chaussures usées, tambours endommagés, problème de câble) et effectuer les réparations nécessaires. Tenter des réparations de bricolage sur les freins sans connaissance appropriés peut être dangereuse.
En bref, n'essayez pas d'ajuster le frein de stationnement sur un métro Chevy 1999 vous-même. Au lieu de cela, demandez à un mécanicien qualifié d'inspecter et réparez le système. Un frein de stationnement défaillant est un risque de sécurité.
