Outils et matériaux:
* Manuel de réparation: Absolument essentiel pour des spécifications et des procédures de couple spécifiques.
* Jack and Jack se tient: Soutenez en toute sécurité le véhicule.
* Chocks de roue: Pour plus de sécurité.
* Ensemble de douilles et clés: Différentes tailles, y compris la métrique et SAE.
* Corque à couple: Crucial pour le resserrement approprié.
* PRY BAR: Peut être nécessaire pour retirer les pièces.
* marteau et punch (ou dérive): Pour les composants soigneusement assis.
* Huile pénétrante: Pour desserrer les boulons rouillés.
* Nouveaux joints d'essieu: Obtenez les bons joints pour votre type d'essieu spécifique.
* Nouveau écrou d'essieu: Il est recommandé de remplacer cela après le retrait.
* Pan de vidange: Pour collecter l'huile de vitesse.
* gants et verres de sécurité: Protégez-vous.
* des chiffons propres ou des serviettes de magasin: Pour le nettoyage.
* Huile de vitesse: Le type et la quantité correcte spécifiés dans votre manuel de réparation.
Procédure (étapes générales - Consultez votre manuel de réparation pour les détails):
1. Sécurité d'abord: Engagez le frein de stationnement, étouffez les roues et soutenez en toute sécurité le véhicule sur les stands Jack.
2. Retirez la roue et le pneu: Retirez la roue et le pneu du côté affecté.
3. Retirez l'étrier et le rotor de frein: Retirez soigneusement l'étrier de frein (supportez-le pour éviter la suspension de la conduite de frein) et le rotor. Vous devrez peut-être utiliser des clamps C pour comprimer le piston de l'étrier.
4. Retirez l'écrou d'essieu: Utilisez une grande douille et une barre de disjoncteur pour retirer l'écrou d'essieu. Ce sera probablement très serré. Marquez son orientation si vous avez besoin de le réinstaller.
5. Retirez la bride d'essieu: Selon la configuration de votre explorateur, vous devrez peut-être retirer la plaque de support ou d'autres composants pour accéder à la bride d'essieu. Votre manuel de réparation vous guidera ici. Séparez l'arbre d'essieu de la différentiel.
6. Retirez l'ancien joint d'essieu: Cela se fait généralement à l'aide d'un tireur d'étanchéité. Retirez soigneusement l'ancien joint, en vous assurant de ne pas endommager le boîtier d'essieu.
7. Nettoyez le boîtier d'essieu: Nettoyez soigneusement l'alésage du boîtier d'essieu où ira le nouveau joint. Utilisez un chiffon propre et un solvant pour éliminer tout débris ou ancien scellant.
8. Installez le nouveau joint d'essieu: Le nouveau joint doit généralement être exploité dans une prise légèrement plus petite que le diamètre extérieur du joint. Utilisez un marteau et un maillet doux pour éviter d'endommager le joint. Assurez-vous qu'il est assis uniformément.
9. Réinstallez la bride d'essieu: Réinstallez la bride d'essieu et les composants retirés à l'étape 5.
10. Réinstallez l'écrou d'essieu: Torquez l'écrou d'essieu aux spécifications de votre manuel de réparation. Ceci est essentiel pour un bon fonctionnement et une sécurité.
11. Réinstallez le rotor et l'étrier de frein: Réinstallez le rotor et l'étrier de frein. Assurez-vous que l'étrier glisse librement.
12. Réinstallez la roue et le pneu: Réinstallez la roue et le pneu et serrez les écrous des roue vers la spécification de couple appropriée.
13. Abaissez le véhicule: Baissez lentement le véhicule des supports de cric.
14. Vérifiez le niveau d'huile de vitesse: Vérifiez le niveau d'huile de vitesse différentielle et ajoutez de l'huile si nécessaire. Votre manuel de réparation spécifiera le type et la quantité d'huile de vitesse requise.
15. Test Drive: Après avoir terminé la réparation, testez le véhicule et écoutez les bruits inhabituels. Vérifiez les fuites autour du joint d'essieu.
Considérations importantes:
* Il s'agit d'un aperçu simplifié. Consultez un manuel de réparation spécifique à votre véhicule pour des instructions détaillées et des spécifications de couple. Une mauvaise installation peut entraîner de graves dommages.
* La sécurité est primordiale. Utilisez des supports Jack, étouffez les roues et prenez toutes les précautions nécessaires pour éviter les blessures.
* Si vous n'êtes pas à l'aise d'effectuer cette réparation vous-même, amenez votre véhicule à un mécanicien qualifié.
Cette réparation est plus complexe qu'il n'y paraît. Si vous manquez d'expérience dans le travail sur les véhicules, la recherche d'aide professionnelle est fortement recommandée. Les joints mal installés peuvent entraîner des dommages à l'essieu, des fuites et des risques de sécurité.
