Outils dont vous aurez probablement besoin :
* Cric et chandelles (LA SÉCURITÉ AVANT TOUT :sécurisez toujours correctement le véhicule avant de travailler dessous. )
* Cales de roue
* Clé à écrou
* Jeu de clés à douille (métrique)
* Marteau
* Tournevis (Phillips et tête plate)
* Pinces
* Nettoyant pour freins
* Brosse métallique
* Pince en C (éventuellement)
* Nouveaux patins de frein, ressorts, cylindres de roue et kit de quincaillerie (achetez un kit complet pour de meilleurs résultats)
* Graisse
* Gants
Étapes (en supposant des freins à tambour) :
1. La sécurité avant tout : Garez-vous sur une surface plane, engagez le frein de stationnement et calez les roues avant. Soulevez l'arrière du véhicule et placez-le solidement sur des chandelles. Retirez la roue.
2. Retirez le tambour : Souvent, le tambour est retenu par la friction et la rouille. Vous devrez peut-être le tapoter doucement avec un marteau sur sa circonférence pour le détacher. Un extracteur de fût spécial peut être nécessaire s'il est fermement coincé.
3. Inspecter les composants : Une fois le tambour retiré, inspectez soigneusement tous les composants :mâchoires de frein, ressorts, cylindres de roue et plaque d'appui. Recherchez l'usure, les dommages ou la corrosion. Remplacez toutes les pièces usées ou endommagées.
4. Retirez les mâchoires de frein : Il existe plusieurs ressorts et mécanismes de réglage qui maintiennent les chaussures en place. Ceux-ci varient légèrement en fonction du modèle exact et de l’année, alors consultez un manuel de réparation pour plus de détails. En règle générale, vous devrez relâcher soigneusement les ressorts et les dispositifs de retenue pour retirer les chaussures.
5. Nettoyez le tambour et la plaque d'appui : Nettoyez soigneusement le tambour et la plaque d'appui avec une brosse métallique et un nettoyant pour freins. Retirez toute rouille, graisse ou débris.
6. Installer de nouvelles mâchoires de frein : Installez les nouvelles mâchoires de frein en vous assurant qu'elles sont correctement installées. Référez-vous à votre manuel de réparation pour le positionnement exact. Cette étape consiste à réinstaller soigneusement tous les ressorts et dispositifs de réglage à leur place. Réglez correctement sinon les freins ne fonctionneront pas correctement.
7. Installer les cylindres de roue (si nécessaire) : Si vous remplacez les cylindres de roue, installez soigneusement les nouveaux et assurez-vous qu'ils sont correctement installés. Purgez ensuite les freins (expliqué ci-dessous).
8. Installez le tambour : Installez soigneusement le tambour sur la plaque de support, en vous assurant qu'il glisse en douceur.
9. Installez la roue : Remplacez la roue et serrez les écrous de roue.
10. Abaisser le véhicule : Abaissez le véhicule des chandelles.
11. Purgez les freins : Puisque vous avez perturbé le système de freinage, il est crucial de purger les freins. Cela élimine les bulles d'air des conduites de frein. Cela nécessite généralement deux personnes :une pour pomper la pédale de frein et une pour ouvrir et fermer la vanne de purge de chaque roue. Consultez un manuel de réparation ou recherchez en ligne « comment purger les freins » pour obtenir des instructions détaillées. Il est fortement recommandé de confier cette opération à un professionnel.
12. Testez les freins : Après avoir purgé les freins, testez-les soigneusement dans un endroit sûr et ouvert. Assurez-vous qu'ils fonctionnent correctement.
Si votre Avenger est équipée de freins à disque arrière : Le processus est considérablement plus simple mais nécessite néanmoins des précautions. Vous devrez retirer l'étrier, remplacer les plaquettes et éventuellement refaire surface ou remplacer les rotors. Vous devrez également purger les freins par la suite.
Encore une fois, il s'agit d'un aperçu général. Consultez toujours un manuel de réparation spécifique à votre Dodge Avenger 1998 pour des instructions détaillées et des spécifications de couple. Si vous n'êtes pas à l'aise d'effectuer cette réparation vous-même, confiez votre véhicule à un mécanicien qualifié. Une mauvaise réparation des freins peut être dangereuse.
