Outils dont vous aurez besoin :
* Cric et chandelles : Indispensable pour la sécurité. Ne travaillez jamais sous un véhicule soutenu uniquement par un cric.
* Cales de roue : Pour sécuriser les roues non travaillées.
* Clé à écrou : Pour retirer les roues.
* Jeu de clés à douille : Différentes tailles seront probablement nécessaires.
* Jeu de clés : Pour diverses fixations.
* Huile dégrippante (PB Blaster, etc.) : Pour desserrer les boulons rouillés.
* Compresseur de choc (fortement recommandé) : Rend la compression du ressort d'amortisseur beaucoup plus sûre et plus facile. Improviser peut être dangereux.
* Nouveaux chocs : Assurez-vous d'obtenir les pièces de rechange appropriées pour votre modèle Ranger spécifique (2WD, 4WD, etc.).
* Lunettes de sécurité : Protégez vos yeux.
* Gants : Protégez vos mains.
Étapes générales (amortisseurs avant) :
1. La sécurité avant tout : Garez-vous sur une surface plane, serrez le frein de stationnement et calez les roues.
2. Levage et support : Utilisez le cric pour soulever l’avant du camion et placez-le solidement sur les chandelles.
3. Retirer la roue : Retirez les écrous de roue et retirez la roue.
4. Déconnecter le choc : Localisez les supports d'amortisseurs supérieur et inférieur. Le dessus peut être un boulon, un écrou ou un clip de retenue. Le fond est généralement un boulon. Utilisez du dégrippant si nécessaire et retirez soigneusement les boulons ou les clips.
5. Comprimez le ressort (utilisez un compresseur de choc !) : Ceci est crucial pour la sécurité. Un compresseur d’amortisseur vous permettra de comprimer suffisamment le ressort en toute sécurité pour retirer l’amortisseur. N'essayez pas cela sans compresseur.
6. Supprimer le choc : Le ressort étant comprimé, retirez l'amortisseur de ses supports.
7. Installer un nouveau choc : Installez le nouvel amortisseur en vous assurant qu'il est correctement installé dans ses supports.
8. Réassembler : Réinstallez les boulons ou les clips en vous assurant qu'ils sont bien serrés. Relâchez le compresseur à ressort.
9. Réinstaller Wheel : Remplacez la roue et serrez les écrous de roue.
10. Abaisser le véhicule : Abaissez soigneusement le véhicule des chandelles.
11. Écrous de roue dynamométriques : Serrez les écrous de roue selon les spécifications du fabricant.
12. Répéter : Répétez les étapes 1 à 11 pour l'autre amortisseur avant.
Étapes générales (amortisseurs arrière) :
Le processus pour les amortisseurs arrière est similaire, mais les points d'accès et de montage peuvent être différents. Les amortisseurs arrière peuvent être plus faciles d'accès. Vous pourriez rencontrer des ressorts à lames au lieu de ressorts hélicoïdaux. Encore une fois, le compresseur d’amortisseur peut être très utile, même avec des ressorts à lames.
1. La sécurité avant tout : Comme ci-dessus.
2. Levage et support : Utilisez le cric pour soulever l'arrière du camion.
3. Retirer la roue : Retirez les écrous de roue et la roue.
4. Déconnecter le choc : Localisez les supports d'amortisseurs supérieur et inférieur. Ils peuvent être boulonnés ou utiliser des types de fixations différents de ceux des amortisseurs avant.
5. Supprimer le choc : Retirez l'amortisseur de ses supports. Vous devrez peut-être comprimer le ressort le cas échéant (à l'aide d'un compresseur).
6. Installer un nouveau Shock : Installez le nouvel amortisseur.
7. Réassembler : Réinstallez les boulons ou les clips en vous assurant qu'ils sont bien serrés.
8. Réinstaller Wheel : Remplacez la roue et serrez les écrous de roue.
9. Abaisser le véhicule : Abaissez soigneusement le véhicule des chandelles.
10. Écrous de roue dynamométriques : Serrez les écrous de roue.
11. Répéter : Répétez l’opération pour l’autre amortisseur arrière.
Considérations importantes :
* Consulter un manuel de réparation : Ceci est crucial pour les instructions spécifiques, les spécifications de couple et les précautions de sécurité pour votre modèle de véhicule exact.
* La sécurité avant tout : Donnez toujours la priorité à votre sécurité. Utilisez des chandelles, des cales et des outils appropriés. Si vous n'êtes pas sûr d'une étape, consultez un mécanicien professionnel.
* Couple approprié : Serrez tous les boulons et écrous au couple spécifié par le fabricant. L'utilisation d'un couple incorrect peut endommager votre véhicule.
Ceci est un aperçu simplifié. Les étapes et procédures exactes varieront en fonction de votre modèle 2000 Ford Ranger spécifique et de son état. Un remplacement incorrect des amortisseurs peut conduire à des conditions de conduite dangereuses. Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette réparation vous-même, il est préférable de confier votre véhicule à un mécanicien qualifié.
