Outils dont vous aurez probablement besoin :
* Cric et chandelles (crucial pour la sécurité !)
* Cales de roue
* Clé à écrou
* Jeu de clés à douille (métrique)
* Outil de compression d'étrier de frein
* Pince en C ou similaire pour la rétraction du piston de l'étrier
* Pinces
* Brosse métallique
* Nettoyant pour freins
* Nouvelles plaquettes de frein
* Nouveaux disques de frein (fortement recommandés, surtout si les anciens sont usés ou rayés)
* Clé dynamométrique
* Gants
* Lunettes de sécurité
Étapes (pour les freins avant ; les freins arrière sont similaires mais peuvent avoir des composants différents) :
1. La sécurité avant tout : Garez-vous sur une surface plane, serrez le frein de stationnement et calez les roues arrière. Soulevez l'avant du véhicule et soutenez-le solidement sur des chandelles. Ne travaillez jamais sous un véhicule soutenu uniquement par un cric.
2. Retirez la roue : Retirez les écrous de roue et retirez soigneusement la roue.
3. Retirez l'étrier : Localisez les boulons de l'étrier fixant l'étrier à la fusée de frein. Utilisez la douille appropriée pour retirer soigneusement ces boulons. Une fois retiré, soutenez soigneusement l'étrier ; il est toujours attaché à la conduite de frein. Vous devrez peut-être utiliser du fil pour suspendre l’étrier afin d’accéder aux plaquettes de frein. Ne laissez pas l'étrier pendre par la conduite de frein.
4. Retirez les plaquettes de frein : Les plaquettes de frein devraient maintenant être accessibles. Vous devrez peut-être les retirer soigneusement avec un tournevis à tête plate ou un outil similaire. Prenez note de leur orientation; certaines plaquettes ont des capteurs d'usure.
5. Nettoyer et inspecter : Nettoyez le support d'étrier et les surfaces du disque de frein avec une brosse métallique et un nettoyant pour freins. Inspectez le disque de frein pour déceler des rayures, de l'usure ou des dommages. Si le rotor est endommagé, il doit être remplacé.
6. Comprimez le piston de l'étrier : À l'aide d'un outil de compression d'étrier ou d'une pince en C, comprimez soigneusement le piston de l'étrier. Cela crée de l'espace pour les nouvelles plaquettes de frein plus épaisses. Le liquide de frein sera probablement expulsé, alors ayez des chiffons à portée de main et envisagez d'utiliser un récipient pour récupérer le liquide.
7. Installer de nouvelles plaquettes de frein : Installez les nouvelles plaquettes de frein en vous assurant qu'elles sont correctement installées dans l'étrier.
8. Installez l'étrier : Réinstallez soigneusement l'étrier sur la fusée d'essieu, en vous assurant que les boulons de l'étrier sont serrés au couple spécifié par le fabricant.
9. Réinstallez la roue : Remplacez la roue et serrez les écrous de roue en étoile pour assurer une pression uniforme.
10. Abaisser le véhicule : Abaissez soigneusement le véhicule au sol.
11. Pompez les freins : Avant de conduire, pompez plusieurs fois sur la pédale de frein pour vous assurer que les freins fonctionnent correctement.
12. Essai routier : Faites un court essai routier pour vous assurer que les freins fonctionnent correctement.
Considérations importantes :
* Purge des freins : Si vous avez travaillé sur les conduites de frein ou si vous avez une perte importante de liquide de frein, vous devrez peut-être purger les freins pour éliminer les bulles d'air. Il s’agit d’une étape cruciale pour garantir le bon fonctionnement des freins. Cela nécessite généralement deux personnes.
* Freins arrière : Les freins arrière peuvent être des freins à tambour ou des freins à disque, et le processus sera différent. Consultez un manuel de réparation pour votre véhicule spécifique.
* Spécifications de couple : Consultez toujours votre manuel de réparation pour connaître les spécifications de couple correctes pour tous les boulons. Un serrage excessif peut endommager les composants, tandis qu'un serrage insuffisant peut entraîner un desserrage et une défaillance.
* Liquide de frein : Le liquide de frein est corrosif et peut endommager la peinture. Nettoyez immédiatement tout déversement.
Encore une fois, il s’agit d’un guide général. Il s'agit d'une réparation critique pour la sécurité. Si vous n'êtes pas sûr d'une partie du processus, consultez un mécanicien professionnel. Un mauvais entretien des freins peut entraîner de graves accidents.
