Cependant, les étapes générales sont similaires sur de nombreux véhicules et impliquent les étapes suivantes :
1. Préparation :
* Consultez votre manuel du propriétaire : C'est l'étape la plus importante. Votre manuel fournira des instructions spécifiques et des spécifications de couple pour votre véhicule. Ignorer cela peut entraîner des dommages ou des blessures.
* Rassembler des outils : Vous aurez probablement besoin d'un cric et de chandelles (crucial pour la sécurité ), des clés (les tailles varient selon votre véhicule), des douilles, un cliquet, éventuellement un compresseur d'amortisseur (selon la conception), du dégrippant (comme le PB Blaster) et des lunettes de sécurité.
* La sécurité avant tout : Travaillez sur une surface plane, serrez fermement le frein de stationnement et calez les roues avant. Ne travaillez jamais sous un véhicule soutenu uniquement par un cric. Utilisez des chandelles pour soutenir solidement le véhicule.
2. Suppression des chocs :
* Localisez les amortisseurs : Ils sont généralement situés à l’arrière du véhicule, reliant l’essieu ou la suspension au châssis.
* Débranchez l'amortisseur : Cela implique souvent de retirer un boulon ou un écrou au point de montage supérieur (généralement près du châssis) et un boulon ou un écrou au point de montage inférieur (généralement près de l'essieu ou du bras de commande). L'huile pénétrante peut aider à desserrer les boulons rouillés.
* Comprimer l'amortisseur (si nécessaire) : Certains chocs nécessitent une compression pour les supprimer. Un outil de compresseur de choc est généralement nécessaire pour cela et est fortement recommandé pour des raisons de sécurité. Ne pas utiliser un compresseur peut entraîner une sortie inattendue de l'amortisseur, provoquant des blessures.
3. Installation des amortisseurs :
* Installer le nouvel amortisseur : Inversez le processus de suppression. Assurez-vous que le nouvel amortisseur est correctement aligné et bien en place avant de serrer les boulons.
* Serrez les boulons selon les spécifications : Utilisez les spécifications de couple de votre manuel du propriétaire. Un serrage excessif peut endommager l'amortisseur ou ses points de montage.
* Abaisser le véhicule : Abaissez soigneusement le véhicule à l'aide du cric.
4. Vérification post-installation :
* Vérifier les fuites : Inspectez les nouveaux amortisseurs pour déceler toute fuite.
* Testez la suspension : Rebondissez sur chaque coin arrière du véhicule. La suspension doit rebondir en douceur.
* Essai : Faites un essai routier du véhicule pour vérifier le bon fonctionnement des nouveaux amortisseurs.
Encore une fois, il s'agit d'un aperçu général. Les détails varient considérablement en fonction de la marque, du modèle et de l’année de votre voiture. Consultez toujours votre manuel du propriétaire et envisagez de demander l'aide d'un professionnel si vous n'êtes pas sûr d'une partie du processus. Travailler sur votre voiture peut être dangereux s’il n’est pas effectué correctement. Si vous n'êtes pas à l'aise avec cette réparation, confier votre voiture à un mécanicien qualifié est l'option la plus sûre.
