Outils dont vous aurez besoin :
* Jeu de prises : Différentes tailles, y compris probablement un entraînement de 1/2" pour les boulons plus gros.
* Jeu de clés : Peut être nécessaire pour certains boulons.
* Tournevis : Phillips et flathead, selon la conception de la charnière.
* Huile dégrippante (comme PB Blaster) : Crucial pour desserrer les boulons rouillés.
* Marteau : Pour tapoter doucement les objets (utilisez un maillet en caoutchouc si possible).
* Poinçon : Pour aider à chasser les épingles tenaces.
* Nouvelle charnière de porte : Assurez-vous d'obtenir le bon modèle pour la porte de votre camion.
* Chandelles (recommandé) : Pour soutenir la porte en toute sécurité pendant le travail. Un assistant peut également vous aider.
* Lunettes de sécurité : Protégez vos yeux des débris volants.
* Gants : Protégez vos mains.
Étapes :
1. Préparation : Garez votre camion sur une surface plane et serrez le frein de stationnement. Si possible, débranchez la borne négative de la batterie pour éviter les courts-circuits accidentels.
2. Accédez à la charnière : Ouvrez la porte le plus grand possible. Les axes de charnière sont généralement situés sur la charnière elle-même. Vous devrez peut-être retirer certaines pièces de garniture intérieure pour obtenir un meilleur accès, en fonction de l'emplacement de la charnière et de la configuration du camion.
3. Desserrez les boulons/goupilles de charnière : Appliquez généreusement de l'huile pénétrante sur les axes de charnière et sur tous les boulons fixant la charnière à la porte et à la carrosserie. Laissez-le reposer pendant au moins 15 à 20 minutes (ou même plus s'il est très rouillé). Cela aidera considérablement à les supprimer.
4. Retirez les axes de charnière : À l'aide d'un poinçon et d'un marteau (doucement !), tapez sur les axes de charnière. Travaillez avec précaution pour éviter d'endommager la charnière ou la porte. Parfois, les broches ne sont que des vis, auquel cas il suffit de les dévisser.
5. Retirez la charnière : Une fois les goupilles retirées, la charnière doit se séparer de la porte et de la carrosserie. Vous devrez peut-être le séparer doucement.
6. Installez la nouvelle charnière : Alignez la nouvelle charnière avec les trous de montage existants sur la porte et la carrosserie. Insérez les axes de charnière ou les vis en vous assurant qu'ils sont correctement alignés avant de serrer complètement.
7. Serrez les boulons/goupilles de charnière : Serrez fermement tous les boulons et goupilles, mais évitez de trop serrer.
8. Réinstaller Trim : Remplacez tous les panneaux de garniture intérieure que vous avez retirés pour accéder à la charnière.
9. Testez la porte : Ouvrez et fermez la porte plusieurs fois pour garantir un fonctionnement fluide et que la charnière est bien installée.
Considérations importantes :
* Rouille : La rouille est ici le plus grand ennemi. Soyez prêt à passer du temps à tremper les boulons et les broches avec de l'huile pénétrante. Si les boulons se cassent, vous devrez peut-être les percer.
* Alignement : Faites très attention à aligner correctement la charnière lors de l'installation pour éviter que la porte ne se coince ou ne s'affaisse.
* Aide professionnelle : Si vous n'êtes pas à l'aise avec cette réparation, ou si vous rencontrez des problèmes importants (comme des boulons cassés), il est préférable de confier votre camion à un mécanicien qualifié.
Ceci est un guide général. Consultez un manuel de réparation pour votre modèle de camionnette Chevy 1990 spécifique pour obtenir des instructions et des schémas précis. N'oubliez pas la sécurité avant tout ! Utilisez toujours un équipement de sécurité approprié.
