Outils dont vous aurez besoin :
* Nouvelle courroie de direction assistée : Assurez-vous d’obtenir la bonne taille et le bon type. Votre manuel du propriétaire ou un magasin de pièces détachées peut vous aider.
* Jeu de clés : Vous aurez besoin de différentes tailles pour desserrer et serrer les boulons et éventuellement régler la pompe de direction assistée.
* Jeu de prises : Peut être nécessaire en fonction du type de boulons et d'écrous.
* Pinces : Peut-être nécessaire pour saisir et manœuvrer la ceinture.
* Cric et chandelles : Indispensable pour la sécurité ; ne travaillez jamais sous une voiture soutenue uniquement par un cric.
* Cales de roue : Pour empêcher la voiture de rouler.
* Gants : Pour protéger vos mains.
* Achetez des chiffons ou des serviettes en papier : Pour nettoyer toute graisse ou liquide.
Étapes :
1. La sécurité avant tout : Garez la voiture sur une surface plane, serrez le frein de stationnement et utilisez des cales de roue. Soulevez la voiture et fixez-la sur des chandelles. N'oubliez pas que la sécurité est primordiale.
2. Localisez la ceinture : La courroie de direction assistée est généralement située près de l'avant du moteur, passant souvent entre la poulie de vilebrequin et la poulie de la pompe de direction assistée.
3. Desserrez le tendeur : La plupart des systèmes de direction assistée utilisent un galet tendeur pour faciliter le remplacement de la courroie. Cette poulie est généralement à ressort. Vous devrez localiser ce tendeur (il aura souvent un boulon) et utiliser la clé appropriée pour le desserrer légèrement. Cela relâchera la tension sur la courroie, vous permettant de la faire glisser des poulies. *Soyez prudent ici ; le tendeur peut rebondir avec force lorsque vous le relâchez. Certains tendeurs sont dotés d'un mécanisme de verrouillage :consultez votre manuel de réparation.*
4. Retirez la ceinture : Une fois la tension relâchée, retirez soigneusement la courroie des poulies. Cela peut nécessiter quelques manœuvres.
5. Inspecter les poulies et la courroie : Pendant que la courroie est retirée, inspectez les poulies pour déceler tout dommage, fissure ou usure excessive. Vérifiez également l’état de la pompe de direction assistée elle-même.
6. Installez la nouvelle courroie : Acheminez soigneusement la nouvelle courroie autour des poulies dans le même chemin que l'ancienne courroie. Assurez-vous qu'il repose correctement dans toutes les rainures.
7. Serrez le tendeur : Une fois que la courroie est correctement acheminée, resserrez le boulon du tendeur à sa spécification appropriée (consultez votre manuel de réparation pour les spécifications de couple). Vous devriez sentir une légère résistance lorsque vous faites tourner la courroie à la main. Il ne doit être ni trop serré ni trop lâche. Une courroie trop lâche grincera et une courroie trop tendue peut endommager les poulies et les roulements.
8. Abaissez la voiture : Abaissez soigneusement la voiture des chandelles.
9. Testez le système : Démarrez le moteur et vérifiez s'il y a des grincements ou des glissements. Inspectez la courroie pour vous assurer d’un bon alignement. Vérifiez le niveau de liquide de direction assistée.
Considérations importantes :
* Manuel de réparation : Un manuel de réparation spécifique à votre année et à votre modèle de Chevrolet Celebrity est inestimable. Il fournira des diagrammes détaillés, des spécifications de couple et d’autres informations cruciales.
* Tension : Il est crucial d’obtenir la bonne tension de la courroie. Trop serré peut endommager les composants, trop lâche provoquera des grincements et un glissement de la courroie. Consultez le manuel de réparation pour connaître la tension appropriée.
* Liquide de direction assistée : Vérifiez votre niveau de liquide de direction assistée avant et après la réparation. S'il est bas, complétez-le en utilisant le bon type de liquide.
Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette réparation vous-même, il est toujours préférable de confier votre voiture à un mécanicien qualifié. Travailler sur le système de direction assistée de votre voiture peut être dangereux s'il n'est pas effectué correctement.
