Outils dont vous aurez probablement besoin :
* Jack et chandelles
* Cales de roue
* Clé pour retirer les écrous de roue
* Clé à douille et douilles (différentes tailles)
* Marteau
* Tournevis (éventuellement Phillips et à tête plate)
* Outil de compression de ressort de frein ou de pince en C (indispensable)
* Brosse métallique
* Nettoyant pour freins
* Nouveaux patins de frein et matériel (si nécessaire)
* Gants
Procédure :
1. La sécurité avant tout : Garez-vous sur une surface plane, serrez le frein de stationnement et calez les roues avant. Soulevez l'arrière du véhicule à l'aide d'un cric et soutenez-le solidement avec des chandelles.
2. Retirez la roue : Retirez les écrous de roue et retirez la roue.
3. Retirez le tambour : Le tambour de frein est généralement maintenu par friction. Parfois, vous devrez peut-être le tapoter doucement sur sa circonférence avec un maillet en caoutchouc pour le détacher. Évitez d'utiliser une force excessive ou un marteau en métal, car vous pourriez endommager le tambour.
4. Inspectez les composants : Une fois le tambour retiré, vous devriez voir les mâchoires de frein, les cylindres de roue, les ressorts et tout autre matériel. Inspectez l’usure. Prenez des photos si vous n'êtes pas sûr du processus d'assemblage plus tard.
5. Comprimez le(s) ressort(s) : C'est la partie la plus délicate. Les freins à tambour ont plusieurs ressorts qui maintiennent les patins en place. Vous aurez besoin d'une pince en C ou d'un outil de compression de ressort de frein spécialisé pour comprimer suffisamment ces ressorts pour retirer les mâchoires de frein. Faites extrêmement attention à ne pas laisser les ressorts se replier et vous blesser. La procédure de compression des ressorts varie en fonction de la conception exacte, un manuel de réparation sera donc inestimable ici.
6. Retirez les mâchoires de frein : Une fois les ressorts comprimés, vous devriez pouvoir retirer soigneusement les mâchoires de frein. Prenez note de leur position et de la façon dont ils sont connectés aux autres composants.
7. Retirez les cylindres de roue (si nécessaire) : Si vous remplacez les cylindres de roue, c'est le moment de le faire. Ils sont généralement maintenus en place par des clips ou des boulons de retenue. Préparez-vous à une fuite de liquide de frein.
8. Tout nettoyer : Nettoyez soigneusement le tambour de frein, les mâchoires et les autres composants avec une brosse métallique et un nettoyant pour freins.
9. Installer de nouveaux composants (si nécessaire) : Installez de nouvelles mâchoires de frein et du matériel neuf, en suivant la procédure inverse de dépose. Assurez-vous de lubrifier les pièces mobiles au besoin, selon les instructions du fabricant.
10. Réassembler : Remontez soigneusement le système de freinage, en accordant une attention particulière au placement du ressort et en vous assurant que tout est correctement aligné. Utilisez la pince en C ou le compresseur à ressort tout au long de ce processus.
11. Réinstallez le tambour : Installez soigneusement le tambour de frein. Assurez-vous qu'il est bien ajusté.
12. Réinstallez la roue : Remettez la roue en place et serrez les écrous de roue selon les spécifications de couple recommandées par le fabricant.
13. Abaissez le véhicule : Abaissez prudemment le véhicule.
14. Vérifiez le niveau de liquide de frein : Vérifiez le niveau de liquide de frein dans le maître-cylindre et ajoutez du liquide si nécessaire.
15. Testez les freins : Avant de conduire, testez soigneusement les freins plusieurs fois pour vous assurer qu'ils fonctionnent correctement. Si vous entendez des bruits inhabituels ou ressentez des vibrations inhabituelles, arrêtez-vous et inspectez à nouveau les freins.
Considérations importantes :
* Le liquide de frein est dangereux : Le liquide de frein est corrosif et nocif pour la peau et la peinture. Portez des gants et nettoyez immédiatement tout déversement.
* Purge des freins : Si vous remplacez les cylindres de roue ou effectuez tout autre travail susceptible d'introduire de l'air dans les conduites de frein, vous devrez ensuite purger les freins. Cette procédure est différente du retrait des freins et nécessite une aide.
* Manuel de réparation : Consultez un manuel de réparation pour votre véhicule spécifique pour éviter les erreurs et assurer la sécurité.
Il s'agit d'une procédure complexe. Si vous n'êtes pas à l'aise avec une partie de ce processus, il est fortement recommandé de confier votre véhicule à un mécanicien qualifié. Une mauvaise réparation des freins peut être dangereuse.
