Voici pourquoi :
* Fuite du joint principal arrière : Cela indique que la transmission perd du lubrifiant. Un faible niveau de liquide de transmission peut entraîner une usure accrue des composants internes, entraînant des bruits et des dommages potentiels.
* Bruit sourd : Cela indique un composant usé ou endommagé *à l'intérieur* de la transmission. Plusieurs possibilités existent, notamment :
* Roulements usés : Un faible niveau de liquide exacerbe l'usure des roulements, entraînant des claquements car ils ne sont pas correctement lubrifiés.
* Engrenages endommagés : Semblables aux roulements, les dents des engrenages peuvent être endommagées en raison d’un manque de lubrification, créant ainsi un bruit sourd.
* Problèmes de fourche de changement de vitesse : Bien qu'elle soit moins susceptible d'être la principale cause du bruit sourd *à l'arrêt*, une fourchette de changement de vitesse endommagée ou usée peut contribuer à des problèmes d'engagement des vitesses et peut se manifester par un bruit étrange.
Ce que vous ne devriez PAS faire : Continuez à conduire le camion. Conduire avec un faible niveau de liquide de transmission causera des dommages catastrophiques à votre transmission.
Ce que vous DEVEZ faire :
1. Remplissez le liquide de transmission (soigneusement) : Utilisez le type et le poids corrects de liquide de transmission pour votre camion. Cela ne résoudra pas le problème, mais cela atténuera légèrement les dommages supplémentaires jusqu'à ce que vous puissiez le réparer. Soyez prudent ; si la fuite est importante, vous ne pourrez peut-être pas la maintenir longtemps.
2. Obtenez un diagnostic professionnel : Emmenez votre camion chez un mécanicien réputé spécialisé dans les transmissions. Ils peuvent diagnostiquer correctement la source du claquement et l’étendue des dommages internes. Ils devront probablement inspecter les composants internes de la transmission après l'avoir retirée.
3. Préparez-vous pour une réparation ou une reconstruction : Selon l'étendue des dommages, vous pourriez avoir besoin d'une réparation de la transmission (en traitant des pièces usées spécifiques) ou d'une reconstruction complète (en remplaçant de nombreuses pièces). Un remplacement complet est également une possibilité.
Le bruit sourd est un signe d’avertissement sérieux. L'ignorer entraînera probablement une réparation beaucoup plus coûteuse plus tard, rendant éventuellement votre transmission inutilisable. Faites-le vérifier dès que possible.
