Outils dont vous aurez besoin :
* Jack et chandelles : Indispensable pour soulever le véhicule en toute sécurité.
* Cales de roue : Pour empêcher la voiture de rouler.
* Clé à écrou : Pour retirer les roues.
* Jeu de douilles et clés : Différentes tailles seront nécessaires pour les boulons d'étrier, les raccords de conduite de frein, etc. Consultez votre manuel de réparation pour plus de détails.
* C-Clamp ou compresseur d'étrier de frein : Pour comprimer le piston de l'étrier.
* Clé pour étrier de frein (facultatif mais utile) : Facilite le retrait et l'installation de l'étrier.
* Huile pénétrante (PB Blaster ou similaire) : Aide à desserrer les boulons rouillés.
* Plaquettes et rotors de frein arrière neufs (si nécessaire) : Remplacez toujours les deux patins de chaque côté. Inspectez les rotors pour déceler des rayures ou une usure excessive ; remplacer si nécessaire.
* Graisse : Pour lubrifier les broches d'étrier et les broches coulissantes.
* Chiffons propres ou serviettes d'atelier : Pour nettoyer les surfaces.
* Lunettes et gants de sécurité : Protégez-vous des blessures.
Étapes générales (consultez votre manuel de réparation pour plus de détails) :
1. La sécurité avant tout : Garez-vous sur une surface plane, engagez le frein de stationnement et utilisez des cales de roue sur les roues qui restent au sol. Soulevez le véhicule à l’aide du cric et soutenez-le solidement avec des chandelles.
2. Retirez la roue : Retirez les écrous de roue et retirez la roue.
3. Inspectez les freins : Examinez soigneusement les plaquettes et les disques de frein pour déceler toute usure. Mesurez l’épaisseur du tampon pour déterminer si un remplacement est nécessaire. Vérifiez l'étrier pour déceler des dommages ou des fuites.
4. Retirez l'étrier : Cela implique souvent de retirer les boulons fixant l'étrier au support d'étrier. Vous devrez peut-être utiliser une clé à coulisse pour faciliter cette opération. Veillez à ne pas endommager les conduites de frein. Une fois l'étrier desserré, soutenez-le soigneusement avec un élastique ou un fil pour l'empêcher de pendre par la conduite de frein.
5. Comprimez le piston de l'étrier : À l'aide d'une pince en C ou d'un compresseur d'étrier de frein, repoussez soigneusement le piston dans l'étrier. Cela crée de l'espace pour les nouvelles plaquettes de frein plus épaisses. Veillez à ne pas endommager le joint du piston. Certains étriers nécessitent de tourner le piston lors de la compression.
6. Retirez les anciennes plaquettes de frein : Les anciennes plaquettes de frein devraient désormais être facilement démontables.
7. Installez les nouvelles plaquettes de frein : Insérez les nouvelles plaquettes de frein dans le support d'étrier.
8. Installez l'étrier : Réinstallez l'étrier sur le support d'étrier, en serrant les boulons selon les spécifications du fabricant (trouvées dans votre manuel de réparation).
9. Réinstallez la roue : Remplacez la roue et serrez les écrous de roue au couple approprié (indiqué dans votre manuel de réparation).
10. Répétez pour l'autre côté : Répétez les étapes 2 à 9 pour l'autre roue arrière.
11. Abaissez le véhicule : Abaissez soigneusement le véhicule des chandelles.
12. Testez les freins : Avant de conduire, pompez plusieurs fois sur la pédale de frein pour garantir un bon engagement. Testez soigneusement le véhicule, en accordant une attention particulière aux performances de freinage. Si quelque chose vous semble inhabituel, faites inspecter les freins par un mécanicien professionnel.
Considérations importantes :
* Purge des freins : Dans certains cas, vous devrez peut-être purger les freins après avoir remplacé les plaquettes et/ou les rotors. Cela élimine l'air des conduites de frein. Cette étape n'est généralement pas nécessaire pour les simples changements de pads, mais cela vaut la peine de consulter votre manuel.
* Frein de stationnement : L'Aurora 1999 peut avoir un frein de stationnement à tambour dans le rotor arrière. Si vous devez remplacer des composants du frein de stationnement, il s'agit d'une étape supplémentaire, nécessitant des outils et des procédures spécifiques. Consultez votre manuel de réparation.
* Remplacement du rotor : Si vous remplacez les rotors, assurez-vous qu'ils sont correctement installés et nettoyés avant d'installer de nouveaux patins.
N'oubliez pas qu'il s'agit d'un guide général. Consultez toujours le manuel de réparation de votre véhicule pour obtenir des instructions détaillées et des spécifications de couple. Des freins mal installés peuvent être extrêmement dangereux. Si vous n’êtes pas à l’aise pour effectuer cette tâche, demandez à un mécanicien qualifié de le faire.
