Outils dont vous aurez probablement besoin :
* Clé à douille : La taille dépendra de votre véhicule, mais il s'agit probablement d'un 10 mm ou d'un 12 mm.
* Tournevis à tête plate (petit) : Peut être nécessaire pour soulever ou soulever doucement un clip de retenue.
* Lubrifiant pénétrant (comme PB Blaster) : Fortement recommandé pour desserrer les attaches rouillées ou grippées. Appliquez généreusement et laissez tremper quelques minutes avant de tenter de retirer la noix.
* Chiffon ou serviette : Pour protéger la peinture de la voiture.
Étapes :
1. Débranchez le bras d'essuie-glace : Localisez l'écrou fixant le bras d'essuie-glace à l'arbre du moteur d'essuie-glace. Vaporisez du lubrifiant pénétrant sur l’écrou pour aider à le desserrer si nécessaire. Utilisez la clé à douille pour retirer soigneusement l'écrou.
2. Retirez le bras d'essuie-glace : Une fois l'écrou retiré, le bras d'essuie-glace devrait se détacher. Cependant, il y a parfois un petit clip de retenue sous l'écrou qui doit être soigneusement soulevé ou poussé avec un petit tournevis à tête plate. Le bras nécessitera probablement un certain effort pour se retirer directement ; utilisez une pression uniforme pour éviter de plier ou de casser le bras ou l’arbre.
3. Retirez le balai d'essuie-glace : Une fois le bras retiré, retirez simplement le balai d'essuie-glace du bras. Il existe généralement un mécanisme simple pour libérer la lame.
Considérations importantes :
* Position : Avant de démarrer, garez votre véhicule sur une surface plane et assurez-vous que le balai d'essuie-glace ne repose pas directement sur la lunette arrière. Cela peut empêcher le bras d’essuie-glace de tourner ou de bouger aussi librement. Vous souhaiterez peut-être positionner le bras d’essuie-glace à peu près à mi-chemin entre sa position de stationnement et sa position complètement relevée.
* Forcer : Soyez prudent et évitez toute force excessive à chaque étape. Si quelque chose semble coincé, vérifiez à nouveau pour vous assurer que vous avez tout desserré correctement. L’utilisation préalable d’un lubrifiant pénétrant est essentielle.
* Rouille et corrosion : Dans les zones très humides ou salées, l'écrou fixant le bras d'essuie-glace peut être très difficile à retirer en raison de la rouille et de la corrosion. Le lubrifiant pénétrant et la patience sont essentiels dans ces situations.
Si vous n'êtes pas à l'aise avec ces étapes, il est toujours préférable de confier le retrait et l'installation à un mécanicien qualifié. Endommager l’arbre du moteur d’essuie-glace ou les pièces environnantes peut être coûteux à réparer.
