* La conduite de frein, qui transporte le liquide de frein du maître-cylindre vers les étriers de frein ou les cylindres de roue.
* La conduite de réservoir, qui renvoie l'excès de liquide de frein du maître-cylindre vers le réservoir de liquide de frein.
* La soupape de surpression, qui s'ouvre lorsque la pression du liquide de frein dépasse un certain niveau, pour éviter d'endommager le maître-cylindre.