1. Retirez le fusible de la pompe à carburant du bloc à fusibles pour empêcher la pompe à carburant de s'activer.
2. Engagez le frein de stationnement et calez les roues arrière.
3. Soulever et soutenir le véhicule
4. Débranchez la borne négative de la batterie.
5. Retirez la trappe de remplissage de carburant et le joint de porte le cas échéant.
6. Retirez les vis du goulot de remplissage du réservoir de carburant et retirez le goulot de remplissage de carburant.
7. Retirez le coussin du siège arrière.
8. Retirez le couvercle de la tour de ceinture de sécurité des deux côtés du véhicule.
9. Retirez les boulons retenant l'anneau de retenue de l'unité d'envoi de carburant au réservoir de carburant des côtés conducteur et passager.
10. Retirez la bague de retenue de l'unité d'envoi de carburant du véhicule.
11. Débranchez les conduites de carburant de l'unité d'envoi.
12. Débranchez les connecteurs électriques de l'unité d'envoi de carburant.
13. Retirez l'unité d'envoi de carburant.
14. Installez le support de conduite de carburant (pour les véhicules avec traction intégrale et turbo) sur la nouvelle unité d'envoi de carburant.
15. Installez un nouveau joint torique sur l'unité d'envoi de carburant.
16. Installez le nouvel expéditeur en procédant à l'inverse de la procédure de suppression.
Assurez-vous de remplacer les joints toriques entre le transmetteur de carburant et le réservoir de carburant des deux côtés. Ils ne sont pas inclus dans le « kit » de sondes de carburant.
