Les turbos sont constitués de deux éléments principaux :une roue de turbine et une roue de compresseur. La roue de turbine est reliée au système d'échappement du moteur et est entraînée par les gaz d'échappement sortant du moteur. La roue du compresseur est reliée au système d'admission du moteur et est entraînée par la roue de la turbine. Lorsque la roue de la turbine tourne, elle comprime l'air qui est aspiré dans le moteur par la roue du compresseur. Cet air comprimé est ensuite injecté dans les cylindres du moteur, où il est mélangé au carburant et brûlé.
Les turbos peuvent être utilisés sur les moteurs à essence et diesel, et on les trouve couramment dans une grande variété de véhicules, notamment les voitures, les camions et même certaines motos. Ils peuvent également être utilisés dans des applications industrielles, comme dans les générateurs et les compresseurs.
Voici quelques-uns des avantages de l’utilisation d’un turbo :
* Augmentation de la puissance et du couple
* Amélioration de l'économie de carburant
* Émissions réduites
* Amélioration de la réponse et des performances du moteur
Les turbos peuvent également contribuer à réduire le décalage du moteur, c'est-à-dire le retard dans la fourniture de puissance qui peut se produire lorsqu'un turbo est activé pour la première fois. En effet, les turbos sont capables d'accumuler de la puissance plus rapidement que les autres systèmes à induction forcée, tels que les compresseurs.
Cependant, les turbos peuvent également être plus coûteux à l’achat et à l’installation que les autres systèmes à induction forcée, et ils peuvent également nécessiter plus d’entretien. De plus, les turbos peuvent parfois provoquer une augmentation du bruit et des vibrations.
Dans l’ensemble, les turbos peuvent constituer un excellent moyen d’améliorer les performances et l’efficacité d’un moteur à combustion interne. Cependant, il est important de peser les coûts et les avantages de l’utilisation d’un turbo avant de décider si c’est le bon choix pour vous.
