1. Céramique :Les céramiques, telles que l’alumine (Al2O3), sont couramment utilisées pour l’isolant des bougies d’allumage. Les céramiques ont une résistance électrique élevée et peuvent résister à des températures et des gradients de tension extrêmes sans panne électrique.
2. Métaux :Divers métaux sont utilisés pour les électrodes des bougies d’allumage, l’électrode centrale et l’électrode de masse. Les matériaux d’électrode courants comprennent :
- Alliages de nickel :Les alliages à base de nickel, tels que les alliages nickel-chrome ou nickel-cobalt, sont souvent utilisés pour l'électrode centrale. Ils offrent une bonne conductivité électrique, une résistance à la corrosion et à l’érosion et la capacité de résister à des températures élevées.
- Platine :Le platine est un métal noble connu pour son point de fusion élevé et sa résistance à la corrosion et à l'usure. Il est souvent utilisé pour l’électrode centrale des bougies d’allumage hautes performances.
- Iridium :L'iridium est un métal dur, cassant et résistant à la corrosion qui offre une excellente conductivité électrique. Il est utilisé pour l'électrode centrale des bougies d'allumage hautes performances et longue durée de vie.
- Cuivre :Le cuivre est parfois utilisé pour l'électrode de masse en raison de sa bonne conductivité électrique et thermique.
3. Verre ou mica :Certaines bougies d'allumage utilisent du verre ou du mica comme isolants. Ces matériaux ont une rigidité diélectrique élevée et peuvent résister à des températures élevées.
4. Graphite :Le graphite est parfois utilisé comme matériau de joint en raison de sa capacité à résister à des températures et des pressions extrêmes tout en conservant une bonne étanchéité.
La sélection des matériaux pour les bougies d'allumage est basée sur des facteurs tels que la conductivité électrique, la résistance à la corrosion et à l'érosion, les performances à haute température et la durabilité. Les matériaux utilisés dépendent également de l'application spécifique, notamment du type de moteur, des conditions de fonctionnement et des exigences de performances.
