Calage de l'allumage de base : 15° BTDC (Avant Point Mort Haut) +/-2°
Minutage de l'avance à l'étincelle : 20°-30° BTDC (Varie en fonction du régime moteur et de la charge)
Remarques spéciales :
- Le calage de l'allumage doit être vérifié avec le moteur à température de fonctionnement et le régime de ralenti réglé selon les spécifications.
- Lors du réglage du calage de l'allumage, tournez toujours le boîtier du distributeur dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour retarder le calage et dans le sens des aiguilles d'une montre pour l'avancer.
- Si le calage de l'allumage n'est pas réglé correctement, le moteur peut tourner de manière irrégulière, cliquer ou cogner, voire surchauffer.
