- Fuite du joint de bougie : Le joint qui scelle la bougie d’allumage à la culasse peut être usé ou endommagé, ce qui peut permettre à l’eau de s’infiltrer dans le cylindre. Cela peut provoquer des ratés d'allumage de la bougie d'allumage, entraînant un saut du moteur.
- Culasse fissurée : Une fissure dans la culasse à proximité de la 4ème bougie pourrait également permettre à de l'eau de s'infiltrer dans le cylindre. Il s'agit d'un problème plus grave qu'un joint de bougie qui fuit, car cela peut entraîner une surchauffe du moteur et d'autres dommages.
- Joint de culasse grillé : Si le joint de culasse entre la culasse et le bloc moteur est endommagé, cela peut permettre à l'eau de s'écouler du système de refroidissement dans les cylindres. Cela peut provoquer des ratés d'allumage, des sauts et une surchauffe du moteur.
- Fuite de la pompe à eau : Si la pompe à eau fuit, elle peut faire couler de l'eau sur les bougies d'allumage et provoquer des ratés d'allumage. Cela peut également conduire à un moteur qui saute.
Pour diagnostiquer la cause exacte du problème, il est préférable de faire inspecter le véhicule par un mécanicien qualifié. Ils seront en mesure d'identifier la source de la fuite ou du dommage et de recommander la réparation appropriée.
