1. Capteur d'oxygène : Le capteur d'oxygène surveille la quantité d'oxygène dans les gaz d'échappement et aide l'unité de commande du moteur (ECU) à ajuster le mélange air-carburant. Un capteur d'oxygène défectueux peut entraîner un fonctionnement riche ou pauvre du moteur, ce qui peut entraîner une augmentation des émissions et une diminution de l'économie de carburant.
2. Convertisseur catalytique : Le convertisseur catalytique contribue à réduire les émissions en convertissant les polluants nocifs en substances moins nocives. Un convertisseur catalytique endommagé ou obstrué peut provoquer l’allumage du voyant de contrôle du moteur.
3. Capteur de débit massique d'air : Le capteur de débit massique d'air mesure la quantité d'air entrant dans le moteur. Un capteur de débit massique d'air défectueux peut entraîner un fonctionnement riche ou pauvre du moteur, ce qui peut entraîner une augmentation des émissions et une diminution de l'économie de carburant.
4. Capteur de température du liquide de refroidissement : Le capteur de température du liquide de refroidissement surveille la température du liquide de refroidissement du moteur. Un capteur de température du liquide de refroidissement défectueux peut provoquer un fonctionnement trop chaud ou trop froid du moteur, ce qui peut entraîner une diminution de l'économie de carburant et une augmentation des émissions.
5. Capteur de cliquetis : Le capteur de cognement détecte les bruits de cognement ou de cliquetis dans le moteur et aide l'ECU à ajuster le calage des bougies d'allumage pour réduire ces bruits. Un capteur de cliquetis défectueux peut provoquer un fonctionnement irrégulier du moteur et entraîner une diminution de l'économie de carburant et une augmentation des émissions.
6. Vanne EGR : La vanne EGR contribue à réduire les émissions en recirculant une petite quantité de gaz d'échappement dans le moteur. Une vanne EGR défectueuse peut provoquer un fonctionnement irrégulier du moteur et entraîner une augmentation des émissions.
7. Bouchon d'essence desserré ou erreur du système EVAP.
Lorsque le bouchon d’essence n’est pas correctement fermé, des vapeurs de carburant peuvent s’échapper et être détectées par le système EVAP du véhicule. Ce système est conçu pour capter les vapeurs de carburant et les empêcher de pénétrer dans l’atmosphère, mais s’il détecte une fuite, il peut déclencher le voyant de contrôle du moteur.
Si le voyant de contrôle du moteur est allumé sur votre Suzuki Sidekick 1994, il est important de faire diagnostiquer le véhicule par un mécanicien qualifié pour déterminer la cause et faire effectuer les réparations nécessaires. Conduire avec le témoin de contrôle du moteur allumé peut entraîner d'autres problèmes et une augmentation des coûts de réparation.
