* Alternateur
* Régulateur de tension
* Batterie
* Câblage
* Outils
Étape 1 :Déconnectez la batterie.
Avant de commencer à intervenir sur le système électrique, il est important de débrancher la batterie. Cela empêchera toute étincelle accidentelle de provoquer un incendie.
Étape 2 : Retirez l'ancien alternateur.
L'ancien alternateur est généralement monté à l'avant du moteur. Il est maintenu en place par quelques boulons. Retirez les boulons, puis retirez l'alternateur du moteur.
Étape 3 :Installez le nouvel alternateur.
Placez le nouvel alternateur dans la même position que l'ancien alternateur. Fixez-le en place avec les boulons que vous avez retirés à l'étape 2.
Étape 4 :Connectez le câblage.
L'alternateur a trois bornes :positive (+), négative (-) et champ (FLD). La borne positive est connectée à la borne positive de la batterie. La borne négative est connectée à la borne négative de la batterie. Le terminal de terrain est connecté au régulateur de tension.
Étape 5 :Connectez le régulateur de tension.
Le régulateur de tension est généralement monté sur le côté du moteur. Connectez le régulateur de tension à la borne positive de la batterie et à la borne de terrain de l'alternateur.
Étape 6 :Testez l'alternateur.
Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant quelques minutes. Vérifiez la tension aux bornes de la batterie. La tension doit être comprise entre 13,8 et 14,4 volts. Si la tension n'est pas correcte, réglez le régulateur de tension.
Étape 7 :Rebranchez la batterie.
Une fois que l’alternateur charge correctement la batterie, vous pouvez rebrancher la batterie.
