* Sur le pignon de vilebrequin et le pignon d'arbre à cames, il y a une flèche d'alignement et une encoche dans le moyeu du pignon. Alignez les flèches du pignon avec l'encoche du moyeu avant d'installer le pignon sur le vilebrequin ou l'arbre à cames. Sur les véhicules équipés d'un arbre d'équilibrage, la flèche d'alignement sur le pignon de l'arbre d'équilibrage doit également être alignée avec l'encoche du pignon.
Vilebrequin
* Le repère de calage du vilebrequin est situé sur la poulie de vilebrequin, aligné avec le fil de bougie du cylindre n°1.
* Les marques de calage du vilebrequin sont également visibles à travers le couvercle d'inspection de calage situé à l'avant du moteur.
Arbre à cames
* Le repère de calage de l'arbre à cames est situé à l'arrière de l'arbre à cames, aligné avec la soupape d'admission du cylindre n°1.
* Les marques de calage de l'arbre à cames sont également visibles à travers le couvercle d'inspection de calage situé à l'avant du moteur.
Arbre d'équilibrage (si équipé)
* Le repère de calage de l'arbre d'équilibrage est situé à l'avant du pignon de l'arbre d'équilibrage.
* Les marques de calage de l'arbre d'équilibrage sont visibles à travers le couvercle d'inspection de distribution à l'avant du moteur.
