Voici pourquoi:
* conception de logements en cloche: Les boîtiers de cloche sont spécialement conçus pour correspondre au bloc moteur et à la transmission. Les motifs de boulons, les dimensions et les points de montage sont tous uniques au type de moteur.
* Configurations du moteur: Les moteurs à 4 cylindres et les moteurs V6 ont des configurations de cylindres et des positions de montage différentes, résultant en différents modèles de boulons et alignement.
* Compatibilité de transmission: Même si les boîtiers de cloche étaient compatibles, les transmissions conçues pour les moteurs à 4 cylindres ne sont généralement pas compatibles avec les moteurs V6 en raison des différences de puissance et de couple.
Par conséquent, le boucle directement d'un moteur Ford 4 cylindres à un boîtier de cloche V6 n'est pas possible. Vous auriez besoin d'un boîtier spécifique à 4 cylindres et d'une transmission compatible avec le moteur pour le faire fonctionner.
