Concepts précoces:
* Grecs anciens: Avait des pompes rudimentaires utilisées pour l'irrigation, mais celles-ci n'ont pas été spécialement conçues pour la livraison de carburant.
* 17ème siècle: La pompe à air d'Otto von Gueric était une étape importante vers le transfert de fluide à base de vide.
Innovations pionnières:
* fin du 19e siècle: Gottlieb Daimler et Karl Benz, pionniers du moteur à combustion interne, ont utilisé des systèmes de carburant nourris à la gravité, qui nécessitaient le réservoir de carburant au-dessus du moteur.
* 1890: Les premières pompes à carburant mécaniques , souvent appelées «pompes à main», ont été introduites. Ceux-ci ont été exploités par un levier et une intervention manuelle requise.
* début du 20e siècle: Les pompes à carburant électriques ont commencé à apparaître, entraînées par des moteurs électriques et à fournir une livraison de carburant plus cohérente.
pompes à carburant modernes:
* 1930S-1940S: Les développements en génie électrique et en matériaux ont conduit au développement de pompes à carburant électriques plus fiables et plus efficaces.
* 1950: L'introduction de la pompe à carburant de diaphragme, une conception légère et compacte, est devenue populaire.
* 1960-présent: Des raffinements et des améliorations continus ont conduit à des pompes à carburant à haute pression et à commande électronique utilisée dans les véhicules modernes.
en résumé:
Bien qu'aucune personne ne puisse être créditée pour "inventer" la pompe à carburant, d'innombrables personnes à travers l'histoire ont contribué à son évolution. Des premières pompes mécaniques aux systèmes électriques et contrôlés électroniquement modernes, la pompe à carburant est devenue un composant essentiel de l'automobile moderne.
