1. Moteur: Le cœur du tracteur était un moteur à essence monocylindre à quatre temps . Ce moteur était similaire à ceux utilisés dans les premières automobiles.
2. Transmission de puissance: La puissance du moteur a été transmise aux roues arrière Grâce à une boîte de vitesses et à un lecteur de chaîne . Ce système a permis au tracteur d'avancer et à l'arrière.
3. Direction: Le tracteur a été dirigé par une barre Tiller , qui était connecté aux roues avant par un mécanisme de direction.
4. Système de carburant: Le moteur a été alimenté par essence , qui a été stocké dans un réservoir sur le tracteur.
5. Allumage: Le moteur a été enflammé par un intimiteur de tube à remous . Ce système a utilisé un tube chauffé pour enflammer le mélange d'air de carburant dans la chambre de combustion.
comment cela a fonctionné:
* Apport: Le moteur a attiré un mélange d'air et d'essence à travers la soupape d'admission.
* Compression: Le piston a comprimé le mélange d'air carburant.
* allumage: Le tube à remous a enflammé le mélange comprimé, créant une explosion.
* puissance: L'explosion a poussé le piston vers le bas, tournant le vilebrequin et générant de la puissance.
* Échappement: Les gaz brûlés ont été épuisés par la soupape d'échappement.
Caractéristiques clés:
* lourd et volumineux: Les premiers tracteurs étaient grands et lourds, nécessitant une solide équipe de chevaux pour les déplacer en position.
* puissance limitée: Le moteur a produit une puissance relativement faible par rapport aux tracteurs modernes.
* Vitesse limitée: Le tracteur n'a pu atteindre qu'une vitesse maximale d'environ 3 à 4 miles par heure.
* Efficacité énergétique limitée: Le moteur a consommé une quantité importante de carburant.
Dans l'ensemble, le moteur de traction à gaz de Froelich était une percée importante dans la technologie agricole. Il a démontré le potentiel des moteurs à essence pour alimenter les machines agricoles, ouvrant la voie au développement de tracteurs plus puissants et efficaces à l'avenir.
